В 2008—2011 годах остановочный пункт прошёл реконструкцию: было уложено новое асфальтовое покрытие на платформу[4], обновлена краска[4], установлены ограждения[5], а также обустроен подземный пешеходный переход между платформами.
18 сентября 2012 года[6] около остановочного пункта на переезде шоссе Фрезер столкнулись грузовик КамАЗ и поезд «Ласточка» без пассажиров, следовавший на испытания[7]. Предположительно на основе этого инцидента, напряжённой транспортной обстановки на шоссе[8][9], а также по просьбам местных жителей[8] в декабре 2013 года автомобильный переезд на шоссе Фрезер, пересекавший на одном уровне железнодорожные пути около остановочного пункта, был закрыт[10].
Вид на платформу в сторону Москвы до реконструкции, 2007 г.
Вид на наземный пешеходный переход недалеко от платформ, 2014 г.
Платформа Карачарово после реконструкции, 2017 г.
Строительство нового остановочного пункта
19 мая 2018 года Карачарово было закрыто с целью строительства новых платформ, а электропоезда стали проезжать платформу без остановки[14]. На время закрытия были введены компенсирующие автобусы № КМ от платформы Чухлинка[15][16]. При этом, в отличие от практики ремонта других станций и остановочных пунктов, временных деревянных платформ в Карачарово возведено не было[17]. 15 октября 2018 года была открыта платформа № 1[18], которая расположилась на 550 метров[12] западнее прежнего нахождения остановочного пункта[18][19]. 10 января 2019 года открыта платформа № 2[19]; в этот же день на Карачарово была введена остановка ряда экспрессов Горьковского направления (от/до Железнодорожной и Крутого)[20].
В августе 2019 года между остановочным пунктом и станцией Железнодорожная был введён в эксплуатацию четвёртый путь[21].
Строительство остановочного пункта на финальных этапах, декабрь 2018 г.
31 января 2020 года остановочный пункт был переименован из Карачарово в Нижегородскую в рамках унификации названий станций метро и железных дорог, связанных пересадками[1]. 27 марта 2020 года рядом с остановочным пунктом была открыта станция НижегородскаяНекрасовской линииМосковского метрополитена[22], а 20 февраля 2023 года в рамках замыкания Большой кольцевой линии появилась пересадка и на Нижегородскую БКЛ[23][24].
Железнодорожные пути около Нижегородской, наряду с путями МЦК и Казанского направления МЖД образуют так называемый «Карачаровский треугольник» — жилые массивы севернее Нижегородской, заключённые в треугольник, образуемый железнодорожными путями указанных направлений[8][9].
Нижегородская входит в состав крупнейшего в Европе транспортно-пересадочного узла, который объединяет в себе МЦД-4, Некрасовскую и Большую Кольцевую линии метрополитена, МЦК и наземный транспорт[28][29].
Пересадки
На остановочном пункте можно осуществить пересадку на:
станцию Нижегородская Московского центрального кольца;
станцию метро Нижегородская Большой кольцевой и Некрасовской линий Московского метрополитена;
автобусные остановки «Метро Нижегородская»[30] (на Рязанском проспекте) и «МЦД Нижегородская» (на шоссе Фрезер);
Остановочный пункт состоит из 6 сквозных путей[32] с тремя[33] островными платформами, оборудованными навесами[34]. Платформы, выходы в город и вокзальное здание, а также выходы к станциям метро Нижегородская и МЦК связаны посредством подземного пешеходного туннеля[34]. Удлинённые платформы позволяют принимать 14-вагонные составы[35].
Нижегородская является остановкой для всех пригородных поездов и экспрессов Горьковского направления (включая пригородные электропоезда до/от станции Балашиха), а для некоторых из них является конечной. Поезда дальнего следования следуют через Нижегородскую без остановки.
В результате реконструкции 2019 года на Нижегородскую возложена функция разгрузки пассажиропотока Курского вокзала, так как остановочный пункт стал конечным для ряда пригородных электропоездов[39].
.jpg)
.jpg)
_18.jpg)
.jpg)
