Состоит из двух платформ, соединённых подземным переходом. Выход в город имеет только платформа на Москву. Возможно передвижение инвалидных и детских колясок (по пандусу). К северу от платформ — товарные пути станции Перово. Путь на Москву может быть использован для оборота электропоездов со стороны Казанского вокзала.
Время движения с Казанского вокзала составляет 18 минут. На платформе, как правило, не останавливаются электропоезда дальних пунктов назначения Казанского направления, следующие в черте Москвы.
С весны 2019 года станция оборудована турникетами. В 2023 году проведён капитальный ремонт с обновлением покрытия платформы, МАФ и навигации для запуска МЦД-3[5].
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[6]:
Примечания
↑Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
↑Постановление Президиума Центрального Исполнительного Комитета Союза ССР от 6 января 1930 года "О переименовании платформ Прозоровская и Шереметьевская Московско-Казанской ж.д. с прилегающими поселками в Кратово и Плющево"
6Черусти — самая дальняя станция главного хода, имеющая прямое сообщение с Москвой электропоездами. Пересадка на местные электропоезда от Черустей далее до Вековки.