Жмеринка (станція)

Жмеринка Козятин І — Жмеринка Жмеринка —Гречани Жмеринка — Могилів-Подільський Жмеринка — Вапнярка Південно-Західна залізниця Жмеринська дирекція станція
Вокзал станції Жмеринка
Розташування
Розташування	Україна
Адреса	23100, м. Жмеринка, вул. Бориса Олійника, 1
Координати	49°02′02″ пн. ш. 28°06′43″ сх. д. / 49.033888888889° пн. ш. 28.111944444444° сх. д. / 49.033888888889; 28.111944444444
Структура
Структура	Жмеринська дирекція
Платформ	3
Тип платформ	бічні та острівні
Колій	6 пасажирських та 3 вантажні
Час роботи	цілодобово
Послуги
Транспортні
Супутні
Історія
Відкрито	1865 (160 років)
Електрифіковано	1977 (~25 кВ)
Будівля
Архітектор	Зиновій Журавський, Валеріян Риков, Іван Бєляєв
Стиль	історизм
Поверхів	2
Інша інформація
Власник	Південно-Західна залізниця
Оператор	Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)	330009
Код Експрес-3	2200270
Мапа
Жмеринка на Вікісховищі

п о р Дільниця Вінниця — Жмеринка

Легенда  Козятин I 0 1076,1 Вінниця  Зятківці р. Вінничка вул. Лебединського вул. Привокзальна Т 0204 7 1082,2 Парпурівський Т 0212 11 1087,4 Тюшки 15 1089,8 Веселка р. Студениця 16 1092,1 Яришівка 22 1098,3 Селищанський Т 0216 25 1102,2 Гнівань р. Південний Буг р. Волока 30 1105,4 Могилівка 33 1108,8 Демидівка 37 1113 Козачівка Т 0242 40 1115,7 Браїлів 42 1118,7 Тартак  Жмеринка-Подільська  Жмеринка-Подільська 47 1123 Жмеринка  Вапнярка

п о р Дільниця Жмеринка — Гречани

Легенда  Жмеринка 4 1126,5 Жмеринка-Подільська E583 М21  Могилів-Подільський 12 1134,1 Межирів р. Рів 15 1137,1 Лопатиниці 17 1139,3 Дубки 20 1142,8 Сербинівці 26 1147,8 Стодульці 30 1152,6 Васютинці Т 0610 Вінницька область Хмельницька область 33 1156,2 Гришки 36 1160,4 Радівці 41 1163,9 Комарівці 46 1168,8 Кориченці 50 1173 Нова Гута 54 1177,1 Волоське 63 1185,8 Деражня Т 2316 р. Вовчок 68 1190,9 Літки 73 1196,3 Коржівці р. Вовк 79 1201 Масівці 83 1205,7 Верхня Ділянка 88 1211,2 Богданівці 89 1212,8 Копистин E50М30 Хмельницький район Хмельницький 94 1217,9 Ракове Копистинське шосе р. Кудрянка вул. Гайдара вул. Трудова 99 1221,8 Хмельницький вул. Івана Франка Н03 вул. Кам'янецька 102 1225,3 Кам'янецький Переїзд вул. Будівельників 103 Речовий Ринок р. Плоска 104 Гречанський Переїзд  Ларга вул. Західно-Окружна 106 1228,7 Гречани  Старокостянтинів I  Тернопіль

п о р Дільниця Жмеринка — Вапнярка
Легенда  Вінниця  Жмеринка-Подільська 1123,0 Жмеринка Т 0218 Т 0218 1125 Садова 1128,0 Жуківці 1132,0 Кар'єрна 1135,5 Будьки 1138,7 Митланівка Т 0230 1143,2 Ярошенка 1151,8 Краснівка 1158,0 Бушинка 1164,4 Рахни Р36 1176,5 Шпиків Т 0212 1180,4 Юрківка 1188,0 Шура Р08 1195,8 Журавлівка Південно-Західна залізниця Одеська залізниця 1204,0 Вапнярка  Христинівка  Подільськ

п о р Дільниця Жмеринка — Окниця

Легенда  Жмеринка 3,5 Жмеринка-Подільська  Гречани М21 9,7 Малі Коростівці 12,8 Матейкове 16,1 Чернятин 23,3 Степанки 29 Бар Т 0229 32 Паліївка 39,4 Киянівка Т 0229 42,5 Митки Т 0229 48,9 Мартинівка 55,2 Копай 59,5 Володіївці 62,7 Лісове 68 Котюжани Т 0217 80,6 Немерчі 89,9 Вендичани 98,6 Ізраїлівка 106,7 Сулятицька Т 2308 р. Немия E583М21 114,3 210 Могилів-Подільський E583М21 116,3 208 Південно-Західна залізниця Молдовська залізниця р. Дністер Атаки 5,2 204,8 Велчинець 201,2 202 км 13 197,1 Вережень 192,2 193 км 20,5 189,5 Наславча 28,7 181,3 Гирбова 35,4 174,6 Бирнова  Бєльці-Слободзея 40 170 Окниця  Ларга

п о р Жмеринський залізничний вузол
Легенда
Вінниця 3,5 Жмеринка-Подільська  Хмельницький 0 Жмеринка  Бар – Вапнярка

Жме́ринка (також Жме́ринка-Пасажи́рська) — позакласна сортувальна станція Південно-Західної залізниці. Основна станція Жмеринського залізничного вузла. Розташована в однойменному місті Вінницької області. Споруда вокзалу — головна пам'ятка міста та пам'ятка архітектури місцевого значення — неодноразово входила до списку 15 найгарніших вокзалів країни^[1][2][3].

Від станції Жмеринка відгалужуються лінії у чотирьох напрямках:

• Хмельницькому;
• Могилів-Подільському;
• Одеському;
• Козятинському.

Станція відкрита 1865 року між селами Велика та Мала Жмеринка, на місці дубового пралісу, в ході з будівництва залізничної лінії Київ — Балта (1865—1870) та визначила наперед розвиток Жмеринки як залізничного селища, що сприяло його зростанню й розбудові.

• 
  Вокзал станції Жмеринка (1913)
• 
  Пам'ятка культурної спадщини України

У 1866 році акціонерному товариству «Де-Врієр і Ко» було надано дозвіл на спорудження другої ланки магістралі на південь, до Чорного моря — лінії від Києва до Балти завдовжки 457 км. Траса мала пролягати через Козятин та Жмеринку^[4].

Рух поїздів залізничною лінією Одеса — Жмеринка — Київ розпочався 8 червня^{[джерело?]} 1870 року, лінією Жмеринка — Волочиськ — у вересні 1871 року, Жмеринка — Могилів-Подільський — 30 вересня 1892 року. Жмеринка набула статусу великого залізничного вузла на початку 1890-х років, тому доволі гостро постало питання спорудження просторого вокзального приміщення.

За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка було збудовано низку додаткових приміщень, переходів тощо.

1 серпня 2025 року «Укрзалізниця» повідомила про аварію на станції Жмеринка, в ході якої з рейок зійшов один з вагонів приміського електропоїзда та секція некерованого електровоза, який виїхав назустріч електропоїзду. Постраждалих у результаті події не було, аварія суттєво не вплинула на рух пасажирських поїздів^[5][6].

Першу будівлю вокзалу споруджено під час будівництва залізничної лінії Київ — Балта, яким керувала французька компанія «Де-Врієр» і Ко на чолі з французьким підприємцем Фільолем^[4][7].

Другу будівлю зведено у 1899—1904 роках^[7]. Для будівництва вокзалу було запрошено Валеріяна Рикова та Івана Беляєва. Нагляд за будівництвом здійснював архітектор Зиновій Журавський, який значно доповнив проєкт Рикова (фактично переробив на місці). Вокзал зведений у вигляді корабля, що прямує до моря та став одним з найкращих у тодішній Російській імперії. Жмеринський вокзал є величною будівлею зі складним плануванням, фасади якої виконані в стилі історизму, а інтер'єри з початку 1900-х років — у стилі модерну. У стилі модерну також виконані павільйони підземного переходу, облаштованого на початку ХХ століття^[8].

Для перевезення пасажирів і вантажів новий вокзал і станцію «Жмеринка» відкрита 1 вересня 1904 року (за старим стилем). З цього приводу в Петербурзькому в журналі «Зодчий», у вересні 1904 року, було розміщене повідомлення: «Першого вересня поточного року на станції Жмеринка відкрито та освячено величний вокзал у вигляді корабля». Спорудження Жмеринського залізничного вокзалу, який невдовзі обріс інфраструктурою — церквою, пересильною в'язницею і, звичайно, численними обслуговуючими закладами, у тому числі і шинками, позитивно позначилось на розвиткові містечка. Вокзал зазнавав руйнування та подальші реставрації та наразі не зберігся його первісний вигляд.

За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка зведено низку додаткових приміщень, переходів тощо. Однак зберегти цілісність будівлі вокзалу у радянський час не вдалося: на привокзальній площі для потреб і зручності громадського і приватного транспорту прибраний збудований у комплексі фонтан, а в залах після ремонтів зникли ліпні прикраси, картини та позолота на стелях, також із так званої «царської кімнати» (де, за переказами, перебував імператор Микола II) — великий круглий стіл, обтягнутий зеленою тканиною. З 1991 року, з набуттям Незалежності України, в умовах економічних труднощів підтримувати бодай задовільний стан споруди взагалі стало важко, і лише у другій половині 2000-х років здійснено низку заходів для упередження подальшої руйнації вокзалу^[9].

У 2011—2013 років тривала капітальна реставрація вокзалу^[10].

З 2001 по 2011 роки біля вокзалу стояв пам'ятник Остапові Бендеру в образі актора Сергія Юрського, але в процесі реконструкції 2011 року його було демонтовано. На встановлення пам'ятника не було дозволу і він стояв на місці водопровідних мереж. Питання про повернення пам'ятника, який містяни вважають одним із символів Жмеринки, було відкритим до 2019 року. До того ж він вимогав відновлення^[11]. Питання про повернення та відновлення пам'ятника Остапові Бендеру все ж таки було вирішено і 27 жовтня 2019 року у Жмеринці на привокзальній площі відбулося його урочисте відкриття^[12].

На станції Жмеринка зупиняються поїзди далекого та приміського сполучення^[13]. Деякі поїзди, що курсують зі сторони Вінниці у Гречанському напрямку, прямують без заходу на станцію Жмеринка. Середній час зупинки поїздів на станції складає близько 20 хвилин, для деяких поїздів здійснюється зміна локомотивних бригад. Актуальний розклад поїздів є можливість переглянути на офіційному вебсайті «Укрзалізниці».

• 
  Вулиця Бориса Олійника
• 
  Пам'ятник Остапові Бендеру на Привокзальній площі
• 
  Один з павільйонів підземного переходу в стилі модерн
• 
  Приміські каси в стилі модерн
• 
  Краєвид вокзалу з платформ
• 
  Краєвид на фасад вокзалу з платформ
• 
  Зал чекання
• 
  Вихід на платформи № 1 та 2. Краєвид з Привокзальної площі
• 
  Платформа № 2. Краєвид у бік Привокзальної площі
• 
  Квиткові каси
• 
  Маркування на одній з опор критої платформи вокзалу
• 
  Меморіальна дошка воїнам-визволителям Жмеринку
• 
  Вокзал до реконструкції
• 
  Інтер'єр вокзалу. Квиткові каси
• 
  Платформа № 2

• Жмеринська дирекція залізничних перевезень
• Південно-Західна залізниця
• Транспорт Жмеринки
• Автостанція «Жмеринка-1»
• Жмеринський автобус
• Пам'ятки Жмеринки

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Жмеринка (станція)

• Інформація про станцію Жмеринка на сайті railwayz.info(рос.)
• Станція Жмеринка на сайті tokatema. [Архівовано 25 квітня 2017 у Wayback Machine.] (рос.)
• Розклад руху призначених пасажирських поїздів по станції Жмеринка. [Архівовано 28 квітня 2021 у Wayback Machine.]
• Розклад руху приміських поїздів по станції Жмеринка. [Архівовано 28 квітня 2021 у Wayback Machine.]
• Жмеринський залізничний вокзал на віртуальний прес-центр УкрЗалізниці
• Куди подівся царський стіл із Жмеринського вокзалу, і чому очікування у залі транзитних пасажирів тут платне? // стаття за 14 травня 2008 року в газ. «33-й канал» (м. Вінниця)
• Жмеринський залізничний вокзал [Архівовано 28 липня 2014 у Wayback Machine.] на www.oko.kiev.ua («Архітектура і краєзнавство України») [Архівовано 21 вересня 2009 у Wayback Machine.]