국가지원지방도 79호선은 대한민국 경상남도 창녕군 유어면 부곡리 유어삼거리와 경상북도 안동시 풍천면 가곡리 하회 교차로를 잇는 국가지원지방도이다.
경상남도 창녕군부터 경상북도 칠곡군까지 구간은 국가지원지방도 제67호선과 노선이 중복된다.
본래 종점은 경상북도 안동시 일직면 망호리 망호 교차로였으나 2021년 6월 22일 경북도청신도시 인근 경상북도 안동시 풍천면 가곡리 하회 교차로까지 연장되었다.
역사
본래 1994년 국도 연장 및 신설 계획안에 포함되지 않은 구간이었으나 2001년 국가지원지방도 노선 지정령을 전면 개정하면서 새로 지정된 노선이다.
- 2001년 8월 25일: 국가지원지방도 제79호선 창녕 ~ 안동선으로 노선 지정[1]
- 2002년 12월 12일 : 칠곡군 왜관읍 매원리 ~ 아곡리 3.17km 구간 개통[2]
- 2004년 4월 30일 : 옥산 ~ 풍천간 도로(의성군 단촌면 후평리 ~ 일직면 귀미리) 820m 구간 확장 개통[3]
- 2006년 8월 31일 : 이지교(군위군 의흥면 이지리) 884m 구간 재가설 개통[4]
- 2007년 12월 18일 : 우곡교(대구광역시 달성군 구지면 대암리 ~ 경상북도 고령군 우곡면 연리) 신설 개통[5]
- 2008년 3월 24일 : 오상교(의성군 사곡면 오상리) 180m 구간 재가설 개통[6]
- 2016년 7월 13일 : 국가지원지방도 제67호선의 노선 변경으로 인해 기존 중복 구간 수정[7]
- 2017년 12월 1일 : 동명 ~ 부계간 도로(칠곡군 동명면 기성리 ~ 군위군 부계면 창평리) 14.24km 구간 및 팔공산터널 개통, 기존 21.14km 구간 폐지[8]
- 2019년 1월 25일 : 왜관 ~ 가산간 도로(칠곡군 석적읍 반계리 ~ 가산면 다부리) 9.055km 구간 확장 개통, 기존 6.098km 구간 폐지[9]
- 2019년 6월 17일 : 왜관 ~ 가산간 도로(칠곡군 왜관읍 매원리 ~ 석적읍 반계리) 5.952km 구간 확장 개통, 기존 칠곡군 왜관읍 매원리 729m 구간 폐지[10]
- 2021년 6월 22일: 종점을 경상북도 안동시 일직면 망호리에서 경상북도 안동시 풍천면 가곡리로 연장[11]
- 2023년 7월 1일: 군위군 전역을 대구광역시로 편입되었다.
통과하는 지역
- 경상남도
- 대구광역시
- 경상북도
- 대구광역시
- 경상북도
- 대구광역시
- 경상북도
노선
도로명
- 경상남도
- 대구광역시
- 경상북도
- 대구광역시
- 경상북도
각주
- ↑ 대통령령 제17349호 공포, 국가지원지방도 노선 지정령.
- ↑ 경상북도공고 제2002-348호, 2002년 12월 12일.
- ↑ 경상북도공고 제2004-205호, 2004년 5월 31일.
- ↑ 경상북도공고 제2006-591호, 2006년 8월 31일.
- ↑ 경상북도공고 제2007-953호, 2007년 12월 20일.
- ↑ 경상북도공고 제2008-196호, 2008년 3월 24일.
- ↑ 국토교통부고시 제2016-453호, 2016년 7월 13일.
- ↑ 경상북도공고 제2017-1528호, 2017년 11월 27일.
- ↑ 경상북도공고 제2019-156호, 2019년 1월 24일.
- ↑ 경상북도공고 제2019-1170호, 2019년 6월 27일.
- ↑ 국토교통부고시 제2021-877호, 2021년 6월 22일.
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함
