Дэміеўская (станцыя метро, Кіеў)
«Дэміеўская» (укр.: «Демі́ївська», ⓘ) — 47-я станцыя Кіеўскага метрапалітэна. Размешчана на Абалонска-Тэрэмкоўскай лініі, паміж станцыямі «Галасіеўская» і «Лыбідская». Назва — ад гістарычнай мясцовасці Дэміеўка. ГісторыяЗбудаваная ў складзе ўчастка падаўжэння Абалонска-Тэрэмкоўскай лініі метрапалітэна ад станцыі «Лыбідская» да станцыі «Выставачны цэнтр» ў Галасіеўскім раёне. Агульная даўжыня новага ўчастка лініі з чатырох станцый складае 4,8 км. Адкрыццё станцыі ў складзе ўчастка планавалася на 2007 −2008 год, аднак праз тэхнічныя праблем і недахопу фінансавання будаўніцтва некалькі разоў прыпынялася і тэрмін адкрыцця перанеслі спачатку на 2009, а затым на 2010 год. 5 лістапада 2010 года з удзелам прэзідэнта Украіны Віктара Януковіча быў ажыццёўлены пуск пробнага цягніка на ўчастку «Лыбедская» — «Васількоўская». Урачыстае адкрыццё станцыі адбылося 15 снежня 2010 года пры ўдзеле прэм’ер-міністра Украіны Мікалая Азарава. 8 снежня 2023 года кіеўскія ўлады абвясцілі аб прыпыненні руху цягнікоў на ўчастку паміж станцыямі «Лыбідская» і «Дэміеўская» Абалонска-Тэрэмкоўская лініі метрапалітэна. Па папярэдніх дадзеных, названыя абставіны ўзніклі ў сувязі з разгерметызацыяй тунэля і з’яўленнем расколін у яго сценах, што прывяло да затаплення тунэля на ўказаным участку метрапалітэна. З 13 снежня 2023 года ў сувязі з разгерметызацыяй тунэля метрапалітэна на перагоне станцыя Лыбідская-Дэміеўская будзе прымаць цягнікі ў «чаўночным» рэжыме па маршруце Дэміеўская-Тэрэмкі, сувязь з асноўнай часткай лініі будзе ажыццяўляцца. быць перапынены на час рамонту. КанструкцыяСтанцыя дробнага залажэння. Мае падземную залу з астраўной пасадачнай платформай. Скляпенні залы абапіраюцца на два рады калон. Платформа злучаная чатырохстужачным аднамаршавым эскалатарам злучаны з падземным вестыбюлем, які выходзіць у падземны пераход пад Галасіеўскім праспектам да Нацыянальнай бібліятэкі імя Вярнадскага і Цэнтральнага аўтавакзала, да Галасіеўскай плошчы, праспекта Валерыя Лабаноўскага і Навукі. Наземныя вестыбюлі адсутнічаюць. На тарцы станцыі ў бок цэнтра маецца аварыйны выхад у суседні падземны пераход. З’яўляецца першай станцыяй у Кіеўскім метрапалітэне, у якой эскалатары ўстаноўлены ў цэнтры платформы, а не ў тарцы, як звычайна. Спасылкі
|
Portal di Ensiklopedia Dunia