Тараса Шаўчэнкі (станцыя метро, Кіеў)

«Тараса Шаўчэнкі»
укр.: Тараса Шевченка
«Тараса Шаўчэнкі»; укр.: Тараса Шевченка
	Абалонска-Тэрэмкоўская лінія
	Кіеўскі метрапалітэн
Дата адкрыцця	19 снежня 1980 года
Праектная назва	Заводская, Фрунзенская, Імя Фрунзэ, Імя Шаўчэнкі
Раён	Падольскі
Тып платформаў	астраўная
Даўжыня платформаў, м	104
Шырыня платформаў, м	10
Архітэктары	Ihor Maslenkov[d], Tamara Tselikovska[d] і Anatolii Krushynskyi[d]
Узведзена	Кіеўметрабуд
Выхад да вуліц	Межыгорскай, Аленаўскай
Час адкрыцця	05:37
Код станцыі	214
Суседнія станцыі	Пачайна і Станцыя метро Кантрактовая Плошча
	Медыяфайлы на Вікісховішчы

Абалонска-Тэрэмкоўская лінія

умоўныя абазначэнні

Тараса Шаўчэнкі ^+М

Кантрактова Плошча ^+аўт

Паштова плошча^{+ф +рв}

Майдан Нэзалэжнасці ^+М

Службовая галіна да Хрэшчатыка

Службовая галіна да Клоўскай

Плошча Украінскіх Герояў ^+М

Дэмііўска ^+аўв

Іпадром ^+аўт

Тэрэмкы

Аўтавакзал «Тэрэмкы»

Вулыця Крэйсера «Аўрора»

Адэска

ЦЧ «Тэрэмкы»

«Тараса Шаўчэнкі» (укр.: Тара́са Шевче́нка, вымаўленне^ⓘ) — 19-я станцыя Кіеўскага метрапалітэна. Размешчана на Абалонска-Тэрэмкоўскай лініі між станцыямі Пачайна і Кантрактовая Плошча. Адчынена 19 снежня 1980 года. Названая ў гонар Т. Р. Шаўчэнкі.

Канструкцыя

Станцыя дробнага залажэння. Мае падземную залу з астраўной пасадачнай платформай. Скляпенні залы абапіраюцца на два рады калон. Адзіны (паўднёвы) вестыбюль станцыі злучаецца з падземным пераходам каля скрыжавання Межыгорскай і Аленаўскай вуліц. Наземны вестыбюль адсутнічае. Плануецца, што ў будучыні станцыя стане часткай перасадачнага вузла са станцыяй «Падольская» Падольска-Вігураўскай лініі.

Абсталяванне

Станцыя «Тараса Шаўчэнкі» з’яўляецца ўнікальным прыкладам пераўтварэння ўтылітарнай тыпавой станцыі ў цэласны манументальны архітэктурны комплекс.

Для падкрэслення аб’ёму было выкарыстана некалькі прыёмаў:

Асноўная частка шляхавых сцен абліцаваная чырвона-карычневым мармурам, іх верхняя частка — барэльефнай белай керамікай з арнаментам, складзеным з галінак каліны. У цэнтры сцен кераміка ўтварае дзве візуальныя вертыкалі, якія абмяжоўваюць тэматычныя кампазіцыі, звязаныя з жыццём і дзейнасцю вядомага ўкраінскага паэта і мастака.
Іншым прыёмам з’яўляецца павелічэнне адлегласці паміж калонамі — шэсць метраў замест стандартных для гэтай канструкцыі чатырох. У зрэзе калоны маюць складаную ступеністую форму і пашыраны ў створы з бэлькай. Паверхня калон і апорных бэлек абліцаваная шэрым мармурам «Газган».
У тарцы цэнтральнай залы — гіпсавы барэльеф Тараса Шаўчэнкі; гэты вялікі белы прастакутнік спецыяльна падсвечаны, і ён кантрастуе з цёмным аздабленнем сцен, завяршаючы цэнтральную вось станцыі. За гэтым барэльефам знаходзяцца тэхналагічныя памяшканні, уваходы ў якія зачынены высокімі металічнымі рашоткамі чорнага колеру. Сам стыль цэнтральнай залы пераклікаецца з класікай 1950-х гг. з выкарыстаннем нацыянальных матываў.

Асобна трэба спыніцца на асвятленні. На цэнтральнай восі залы размешчаны вялікія люстры з плафонамі з рэльефнага шкла. На калонах — шкляныя бра з боку пасадачных платформаў. Кантавое пано падсвятляецца сафітамі па 4 лямпы ў кожным.

Фотаздымкі

Барэльеф у тарцы платформы
Назва станцыі на шляхавой сцяне
Дзверцы кабель-каналаў на шляхавой сцяне
Свяцільня над платформай

Расклад адпраўлення цягнікоў

Адпраўка першага цягніка ў напрамку:

ст. «Церамкі» — 05:45
ст. «Герояў Дняпра» — 05:54

Адпраўка апошняга цягніка ў напрамку:

ст. «Церамкі» — 00:14
ст. «Герояў Дняпра» — 00:17

Расклад адпраўлення цягнікоў увечары (пасля 22:00) ў напрамку:

ст. «Церамкі» — 22:22, 22:33, 22:45, 22:57, 23:09, 23:21, 23:33, 23:44, 23:54, 0:04, 0:14
ст. «Герояў Дняпра» — 22:42, 22:54, 23:06, 23:18, 23:30, 23:42, 23:54, 0:06, 0:17