2001年の全日本ロードレース選手権 (2001ねん の ぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、2001年(平成13年)4月8日の鈴鹿サーキット・ST600レースで開幕し、同年11月18日の鈴鹿2&4レース大会で閉幕した、2001年シーズンの全日本ロードレース選手権である[1]。
2001年シーズン
スーパーバイククラスでは、ファクトリーマシンとプライベーターのマシン格差を縮める目的で車両の改造範囲の規制が強化された。改造・改良が許可される部分もついても、使用できるパーツは公認を受けたキットパーツに限られ、販売価格も高額にならないよう制定された[2]。
また同年より、ST600クラスが新設された。ローコスト・イコールコンディションの環境を作り、参戦者を増加させる狙いでレギュレーション制定された結果[3]、車両の改造範囲は厳しく設定され[4]、使用仕様タイヤのセット本数や各タイヤメーカーがドライ・ウェット各1パターンを登録する指定タイヤ制度などコストダウン策を導入。シーズン終了後の調査結果では全日本選手権・エリア選手権だけでなく地方選手権でもエントリー台数が最も多いクラスとなり、参戦者にとって取り組みやすいクラスとして一定の成功を収めた[5]。
スケジュールおよび勝者
シリーズポイントランキング
ポイントシステム:
順位 |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
7位 |
8位 |
9位 |
10位 |
11位 |
12位 |
13位 |
14位 |
15位
|
ポイント |
25 |
20 |
16 |
13 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1
|
スーパーバイク
順位
|
No.
|
ライダー
|
使用車両
|
2 TSU
|
3 SUZ
|
4 MOT
|
5 MIN
|
6 SUG
|
7 SUZ
|
8 TIA
|
9 SUG
|
10 SUZ
|
ポイント
|
1
|
2
|
梁明
|
スズキ・GSX-R750
|
1
|
4
|
1
|
1
|
4
|
3
|
6
|
2
|
3
|
163
|
2
|
100
|
玉田誠
|
ホンダ・VTR1000SPW
|
2
|
1
|
Ret
|
2
|
1
|
2
|
4
|
5
|
Ret
|
134
|
3
|
1
|
井筒仁康
|
カワサキ・ZX-7RR
|
Ret
|
3
|
Ret
|
4
|
2
|
1
|
5
|
1
|
5
|
121
|
4
|
7
|
加賀山就臣
|
スズキ・GSX-R750
|
4
|
5
|
2
|
6
|
3
|
4
|
7
|
7
|
6
|
111
|
5
|
5
|
吉川和多留
|
ヤマハ・YZF-R7
|
3
|
2
|
5
|
8
|
7
|
5
|
12
|
3
|
4
|
99
|
6
|
55
|
山口辰也
|
ホンダ・VTR1000SPW
|
Ret
|
9
|
3
|
Ret
|
6
|
6
|
2
|
4
|
8
|
84
|
7
|
6
|
芹沢太麻樹
|
カワサキ・ZX-7RR
|
12
|
8
|
4
|
3
|
Ret
|
13
|
1
|
6
|
10
|
81
|
8
|
11
|
武田雄一
|
ホンダ・VTR1000SP1
|
5
|
12
|
7
|
5
|
5
|
7
|
3
|
10
|
Ret
|
71
|
9
|
8
|
北川圭一
|
スズキ・GSX-R1000
|
6
|
6
|
10
|
9
|
8
|
8
|
9
|
8
|
9
|
61
|
10
|
13
|
西嶋修
|
カワサキ・ZX-7RR
|
7
|
13
|
Ret
|
-
|
-
|
9
|
8
|
12
|
12
|
31
|
11
|
10
|
辻村猛
|
ヤマハ・YZF-R7
|
11
|
7
|
6
|
10
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11
|
30
|
MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象
|
-
|
72
|
クリス・ウォーカー(英語版)
|
カワサキ・ZX-7RR
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
9
|
-
|
-
|
-
|
71
|
エリック・ボストロム(英語版)
|
カワサキ・ZX-7RR
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11
|
-
|
-
|
GP250
GP125
ST600
関連項目
脚注
- ^ Results2001 SUPERBIKE.jp公式サイト (2001年11月18日)
- ^ 「スーパーバイク規制(全日本選手権・エリア選手権共通の適用)」『ライディング No.365』MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会、2000年3月1日、20頁。
- ^ 「2001年全日本選手権について」『ライディング No.374』 日本モーターサイクルスポーツ協会、2001年1月1日、35頁。
- ^ 「ST600規則」『ライディング No.363』 日本モーターサイクルスポーツ協会、2000年1月1日、44-45頁。
- ^ 「ST600タイヤのすべて・タイヤ部会としてST600に期待するもの」『ライディング No.389』 日本モーターサイクルスポーツ協会、2002年5月1日、19-21頁。