1989年の全日本ロードレース選手権 (1989ねん の ぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、1989年(平成元年)2月26日の筑波ロードレース大会で開幕し、同年10月29日の第26回MFJグランプリ (筑波)で閉幕した全16戦による1989年シーズンの全日本ロードレース選手権である。
トップカテゴリーの500ccクラスチャンピオンは藤原儀彦(ラッキーストライク・ヤマハ)が3年連続の王座に就いた[1]。
1989年シーズン
500cc
ヤマハの藤原儀彦がYZR500で3連覇に挑むシーズンとなるが、開幕前のテストで足を負傷し、万全ではないコンディションでシーズンに突入する[2]。ヤマハ陣営は藤原、片山信二に加えて、TT F1クラスでYZF750を開発しながらタイトル争いの実績を積んだ町井邦生が500ccに転向。ネスカフェのスポンサードを得てフルエントリーする。WGP500でのヤマハユーザーの戦いを見据えつつ、YZR500のマシン開発を担う平忠彦は実戦にはスポット参戦となるが、全日本500へ参戦した際には依然として優勝を争う存在であり、鈴鹿8時間耐久にも参戦する[3]。ホンダ陣営は、3年ぶりに全日本へ復帰しホンダ・NSR500でフル参戦する八代俊二が伊藤真一、宮城光に加わり、層に厚みを増した。
スズキは、RGV-Γでのワークス復活3シーズン目を迎え、前年と同じく樋渡治と辻本聡のコンビがSchick ADVANTAGE・スズキレーシングから参戦、水谷勝は本年度エントリーリストに名前がなく参戦しないことになった[3]。
250cc
ヤマハ陣営の250ccクラス布陣は、前年7勝を挙げ王座に就いたUCCヤマハの本間利彦が、今シーズンは初めて開幕からVツインエンジンのヤマハ・YZR250で参戦する。TT F3チャンピオンを獲得した塩森俊修がもう1台のYZRで自身4年ぶりとなる250ccクラス復帰となり、キリンMetsヤマハRTから参戦。昨シーズンTZ250でランキング4位の難波恭司と、ジュニア125チャンピオンのA級ルーキー原田哲也がワークスの手の入ったTZ250で参戦。原田は500ccの町井と2人で「ネスカフェ・ヤマハ」からのエントリーとなった。
ホンダは、TT F3クラスから田口益充(前年250にスポット参戦し2勝を獲得)を250ccクラスへ本格的に転向させ、奥村裕・小林大と味の素ホンダ・NSR250を3人体制で本間+YZRに対抗する。加えて、サテライトチームとして日本たばこ産業(JT)のスポンサードを得た「キャビンレーシング」が発足し、1タイプ型落ちではあるがワークスマシンNSRを前年ランキング11位の宇田川勉と、同14位の岡田忠之に供給。市販TZで同6位となったベストプライベーター新井純也もホンダサポートライダーとなり、250チャンピオン奪回に向け万全の態勢を敷いた[3]。
また、特別昇格制度により飛び級で国際A級に上がった17歳の青木宣篤は、日清食品・カップヌードルの協賛を得て発足した「カップヌードル・レーシングチーム」(運営はテクニカルスポーツ関東)から250ccにRS250R、TT F3クラスにNSR250RKでダブルエントリーする[4]。
スケジュールおよび勝者
- 2月26日・第1戦筑波大会はジュニアグランプリ大会、国際A級の開催はなし。
- 3月23日・WGP開幕戦鈴鹿では全日本TT F3クラスが併催され、全日本選手権ポイントが与えられた。
- 7月23日・第11戦鈴鹿大会はジュニア6時間耐久レース、国際A級の開催はなし。
シリーズポイントランキング
ポイントシステム:
順位 |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
7位 |
8位 |
9位 |
10位 |
11位 |
12位 |
13位 |
14位 |
15位
|
ポイント |
20 |
17 |
15 |
13 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1
|
- 第16戦MFJ-GPでは、特別ポイントとして入賞者に従来のポイント+3ポイントが与えられる。
500cc
順位
|
No.
|
ライダー
|
使用車両
|
3 TSU
|
4 SUZ
|
9 TSU
|
10 SUG
|
12 SUG
|
13 SUZ
|
15 SUG
|
16 TSU
|
ポイント
|
1
|
1
|
藤原儀彦
|
ヤマハ・YZR500
|
1
|
1
|
1
|
Ret
|
5
|
2
|
Ret
|
3
|
95
|
2
|
11
|
八代俊二
|
ホンダ・NSR500
|
2
|
Ret
|
5
|
3
|
Ret
|
5
|
6
|
1
|
87
|
3
|
17
|
町井邦生
|
ヤマハ・YZR500
|
4
|
2
|
6
|
4
|
2
|
8
|
7
|
4
|
76
|
4
|
3
|
宮城光
|
ホンダ・NSR500
|
6
|
7
|
3
|
2
|
3
|
3
|
Ret
|
6
|
72
|
5
|
6
|
樋渡治
|
スズキ・RGV-Γ500
|
3
|
3
|
4
|
Ret
|
4
|
|
|
5
|
70
|
6
|
2
|
伊藤真一
|
ホンダ・NSR500
|
8
|
6
|
2
|
1
|
Ret
|
6
|
4
|
-
|
50
|
7
|
12
|
辻本聡
|
スズキ・RGV-Γ500
|
7
|
4
|
7
|
5
|
Ret
|
4
|
5
|
-
|
48
|
8
|
7
|
片山信二
|
ヤマハ・YZR500
|
5
|
5
|
8
|
Ret
|
1
|
9
|
8
|
8
|
42
|
9
|
21
|
平忠彦
|
ヤマハ・YZR500
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
7
|
3
|
2
|
35
|
-
|
9
|
木下恵司
|
ホンダ・RS500R
|
10
|
8
|
9
|
6
|
-
|
10
|
9
|
-
|
-
|
-
|
8
|
五百部徳雄
|
ホンダ・RS500R
|
9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
7
|
-
|
-
|
14
|
松本憲明
|
ホンダ・RS500R
|
11
|
10
|
10
|
7
|
-
|
|
10
|
Ret
|
-
|
-
|
10
|
篠崎勝則
|
スズキ・RGV-Γ500 ('88)
|
Ret
|
9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
-
|
-
|
MFJライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント対象外
|
-
|
19
|
ジョン・コシンスキー
|
ヤマハ・YZR500
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
01
|
ウェイン・レイニー
|
ヤマハ・YZR500
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
02
|
ケビン・マギー
|
ヤマハ・YZR500
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2
|
-
|
-
|
250cc
順位
|
No.
|
ライダー
|
使用車両
|
3 TSU
|
4 SUZ
|
5 NIS
|
6 SUG
|
7 TSU
|
8 SUZ
|
9 TSU
|
12 SUG
|
13 SUZ
|
14 SEN
|
15 SUG
|
16 TSU
|
ポイント
|
1
|
14
|
岡田忠之
|
ホンダ・NSR250
|
Ret
|
5
|
6
|
6
|
4
|
2
|
4
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
171
|
2
|
1
|
本間利彦
|
ヤマハ・YZR250
|
1
|
4
|
1
|
1
|
1
|
1
|
6
|
15
|
1
|
DNS
|
Ret
|
10
|
153
|
3
|
7
|
田口益充
|
ホンダ・NSR250
|
Ret
|
1
|
Ret
|
Ret
|
3
|
4
|
3
|
6
|
3
|
4
|
6
|
4
|
127
|
4
|
81
|
原田哲也
|
ヤマハ・TZ250
|
4
|
6
|
Ret
|
2
|
5
|
5
|
2
|
Ret
|
Ret
|
2
|
3
|
Ret
|
111
|
5
|
4
|
難波恭司
|
ヤマハ・TZ250
|
2
|
Ret
|
15
|
3
|
9
|
10
|
8
|
Ret
|
6
|
3
|
4
|
Ret
|
92
|
6
|
10
|
新垣敏之
|
ホンダ・RS250R
|
|
|
3
|
11
|
8
|
Ret
|
5
|
3
|
10
|
7
|
8
|
5
|
91
|
7
|
2
|
小林大
|
ホンダ・NSR250
|
7
|
3
|
7
|
11
|
6
|
8
|
Ret
|
2
|
4
|
Ret
|
13
|
|
90
|
8
|
11
|
宇田川勉
|
ホンダ・NSR250
|
6
|
15
|
8
|
5
|
2
|
3
|
Ret
|
Ret
|
7
|
5
|
|
|
82
|
9
|
13
|
奥村裕
|
ホンダ・NSR250
|
Ret
|
2
|
5
|
4
|
7
|
Ret
|
1
|
-
|
5
|
Ret
|
-
|
-
|
81
|
10
|
6
|
新井純也
|
ホンダ・NSR250
|
8
|
Ret
|
11
|
8
|
Ret
|
7
|
7
|
4
|
|
|
|
7
|
64
|
MFJライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント対象外
|
-
|
02
|
ジョン・コシンスキー
|
ヤマハ・YZR250
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
04 02
|
ダリル・ビーティー
|
ホンダ・NSR250
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
5
|
3
|
-
|
-
|
01
|
ジム・フィリス
|
ホンダ・NSR250
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Ret
|
Ret
|
DNS
|
-
|
-
|
125cc
順位
|
No.
|
ライダー
|
使用車両
|
3 TSU
|
5 NIS
|
6 SUG
|
7 TSU
|
9 TSU
|
10 SUG
|
14 SEN
|
16 TSU
|
ポイント
|
1
|
7
|
山崎冬樹
|
ホンダ・RS125R
|
1
|
2
|
2
|
1
|
1
|
1
|
2
|
2
|
151
|
2
|
14
|
山川洋佐
|
ホンダ・RS125R
|
Ret
|
1
|
1
|
12
|
3
|
2
|
Ret
|
4
|
92
|
3
|
3
|
島正人
|
ホンダ・RS125R
|
8
|
|
5
|
3
|
4
|
3
|
4
|
|
75
|
4
|
1
|
廣瀬政幸
|
ホンダ・RS125R
|
3
|
6
|
3
|
2
|
2
|
|
|
|
74
|
5
|
10
|
藤原優
|
ホンダ・RS125R
|
2
|
8
|
|
8
|
5
|
4
|
|
6
|
70
|
6
|
9
|
佐藤総一郎
|
ホンダ・RS125R
|
7
|
7
|
|
4
|
8
|
7
|
7
|
7
|
69
|
7
|
5
|
吉田健一
|
ホンダ・RS125R
|
11
|
9
|
8
|
6
|
9
|
|
3
|
5
|
66
|
8
|
2
|
和田欣也
|
ホンダ・RS125R
|
|
|
4
|
9
|
11
|
5
|
1
|
|
56
|
9
|
8
|
岡本利行
|
ホンダ・RS125R
|
|
4
|
15
|
15
|
13
|
|
6
|
1
|
51
|
10
|
13
|
酒巻靖史
|
ホンダ・RS125R
|
6
|
5
|
9
|
|
6
|
10
|
|
|
44
|
TT F1
順位
|
No.
|
ライダー
|
使用車両
|
1 SUZ
|
4 SUZ
|
7 TSU
|
8 SUZ
|
10 SUG
|
13 SUZ
|
15 SUG
|
16 TSU
|
ポイント
|
1
|
32
|
ダグ・ポーレン
|
ヨシムラスズキ・GSX-R750R
|
4
|
11
|
1
|
1
|
2
|
2
|
1
|
5
|
126
|
2
|
1
|
宮崎祥司
|
ホンダ・RVF750
|
1
|
4
|
4
|
5
|
1
|
1
|
7
|
3
|
124
|
3
|
40
|
永井康友
|
ヤマハ・YZF750
|
7
|
8
|
2
|
3
|
5
|
4
|
5
|
2
|
104
|
4
|
2
|
三浦昇
|
ホンダ・RVF750
|
2
|
2
|
3
|
Ret
|
3
|
5
|
6
|
12
|
92
|
5
|
6
|
岩橋健一郎
|
ホンダ・RVF750
|
5
|
1
|
7
|
4
|
|
|
3
|
4
|
84
|
6
|
4
|
大島行弥
|
ヨシムラスズキ・GSX-R750R
|
Ret
|
3
|
Ret
|
2
|
6
|
13
|
12
|
8
|
60
|
7
|
12
|
加藤信吾
|
ヤマハ・YZF750
|
6
|
|
|
9
|
7
|
7
|
8
|
7
|
55
|
8
|
5
|
宗和孝宏
|
カワサキ・ZXR-7
|
3
|
|
11
|
|
4
|
3
|
Ret
|
15
|
52
|
9
|
|
塚本昭一
|
カワサキ・ZXR-7
|
9
|
|
6
|
|
14
|
11
|
4
|
6
|
50
|
10
|
7
|
斉藤光雄
|
ヤマハ・FZR750R
|
Ret
|
5
|
5
|
Ret
|
8
|
6
|
10
|
|
46
|
11
|
13
|
新辰朗
|
ヤマハ・FZR750R
|
10
|
|
|
11
|
11
|
8
|
9
|
10
|
40
|
12
|
9
|
大島正
|
ホンダ・CBX750
|
|
7
|
9
|
14
|
9
|
|
13
|
13
|
34
|
13
|
77
|
グラント・ホドソン
|
ヤマハ・FZR750R
|
12
|
14
|
14
|
10
|
Ret
|
9
|
10
|
14
|
31
|
14
|
|
今井伸一朗
|
モリワキ・Zero-VX7
|
|
|
10
|
7
|
13
|
10
|
|
|
24
|
15
|
55
|
前田淳
|
ホンダ・VFR750R
|
11
|
|
8
|
8
|
|
14
|
|
|
23
|
16
|
14
|
花村忠昭
|
ヤマハ・FZR750R
|
15
|
6
|
12
|
|
Ret
|
|
|
|
15
|
17
|
8
|
種岡一吉
|
モリワキ・Zero-VX7
|
8
|
|
13
|
|
|
12
|
|
|
15
|
18
|
15
|
伊藤巧
|
ホンダ・VFR750R
|
|
|
15
|
12
|
12
|
|
|
|
9
|
19
|
|
アンドリュー・ストラウド(英語版)
|
ビモータ・ヤマハ
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
8
|
20
|
21
|
小林浩一
|
ホンダ・VFR750R
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
7
|
MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント対象外
|
-
|
02
|
ピーター・ゴダード
|
ヤマハ・YZF750
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
01
|
マイケル・ドーソン
|
ヤマハ・YZF750
|
-
|
-
|
-
|
Ret
|
-
|
-
|
2
|
-
|
-
|
-
|
|
ミゲル・デュハメル(英語版)
|
ホンダ・RVF750
|
-
|
-
|
-
|
6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
01
|
ロバート・フィリス
|
カワサキ・ZXR-7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
9
|
-
|
-
|
|
サイモン・クラファー
|
ヤマハ・FZR750R
|
-
|
-
|
-
|
|
-
|
-
|
15
|
-
|
-
|
- 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
- 第13戦鈴鹿大会でのNo.6岩橋健一郎は、レーススタート時のジャンプスタート判定のためゴールタイムに1分が加算された。
TT F3
- 太字はポールポジション。
- 全日本選手権TT F3クラスの第1戦は、3月23日-26日開催のWGP鈴鹿にて併催された。
ジュニア区分
関連項目
脚注