Список эскалаторов Московского метрополитена

На данной странице представлен список эскалаторов и траволаторов Московского метрополитена и Московского монорельса. Всего по состоянию на март 2023 года в Московском метрополитене 1098 эскалаторов и 2 траволатора (выходы со станции метро «Технопарк» к ТЦ «Остров мечты»), в том числе 18 на станциях монорельса, из них 1 законсервирован (см. список ниже). В данном списке не приведены списки эскалаторов Московского центрального кольца, за исключением наклонных ходов, ведущих из метро в совмещённые с МЦК вестибюли.

Эскалаторы-рекордсмены

Самые длинные эскалаторы в Москве расположены в вестибюле станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (высота подъёма — 64,5 м), а два самых коротких — в южном вестибюле станции Саларьево«Саларьево» (высота подъёма — 3,1 м)^[1].
Абсолютный рекорд продолжительности эксплуатации эскалаторов без их замены принадлежит станциям метро «Белорусская» Кольцевой линии (западный вестибюль) и «Комсомольская» (выпущены в 1952 году и эксплуатируются по сей день). Предыдущий рекорд в 71 год и 3 недели, установленный станцией метро «Бауманская», был побит 21 февраля 2023 года.

Основные поколения эскалаторов

Ниже приведены серии основных эскалаторов, устанавливавшихся в Московском метрополитене. В скобках указаны годы открытия установленных эскалаторов.

Эскалаторы серии Н (1935—1949), выпускавшиеся в 1935—1950 годах московским заводом «Подъёмник», ленинградским заводом «Красный металлист» и Перовским машиностроительным заводом. Серия Н делилась по моделям на Н-10, Н-20, Н-30 и Н-40. Высота подъёма в зависимости от модели от 9,2 м до 40 м. Эскалаторы этого типа устанавливались на станциях 1-й, 2-й, 3-й и 4-й очередей (монтаж завершён до конца 1949 года), в основном в трёхленточных наклонах (кроме них, две пары по две ленты были установлены в переходе со станции «Охотный Ряд» и одна пара на выходе станции «Парк культуры» Сокольнической линии). Всего в Москве было 90 эскалаторов данного типа, последние эскалаторы на станции «Бауманская» прекратили работу в 1:30 мск 8 февраля 2015 года в связи с их заменой. В этих эскалаторах использовалась отделка из натурального дубового массива, в частности, из дерева были выполнены перила и ступени.
Эскалаторы серии ЭМ (1952—1959), выпускавшиеся в 1951—1960 годах Перовским машиностроительным заводом. Главный конструктор — Георгий Бовин. Данная серия представлена моделями ЭМ-1, ЭМ-1М, ЭМ-4 и ЭМ-5. Высота подъёма у машин ЭМ-1 и ЭМ-1М не превышает 14 м, у машин ЭМ-4 — 43 м, а у машин ЭМ-5 — 53,5 м. Машины серии ЭМ устанавливались в Московском метрополитене в 1950-е годы на станциях северо-западной дуги Кольцевой линии, на станциях «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская» Арбатско-Покровской линии, первом участке Рижского радиуса, станциях «Фрунзенская», «Спортивная», «Ленинские горы» (в том числе на эскалаторной галерее), «Университет» и «Красные Ворота» (в восточном вестибюле) Сокольнической линии. Всего в Москве было 27 эскалаторов типов ЭМ-1 и ЭМ-1М (в работе осталось 15), 50 эскалаторов типа ЭМ-4 (в работе осталось 29) и 15 эскалаторов типа ЭМ-5 (в работе осталось 6). Помимо Московского метрополитена, эскалаторы данной серии поставлялись для оснащения первого участка Киевского и единичных станций первого участка Тбилисского метрополитенов (в Тбилиси 3 эскалатора типа ЭМ-5 действует на станции «Марджанишвили»).
Эскалаторы серии ЛТ (1962—1979), выпускавшиеся в 1955—1979 годах Ленинградским машиностроительным заводом имени И. Е. Котлякова производственного объединения «Эскалатор». Эта серия представлена в Москве моделями ЛТ-3, ЛТ-4, ЛТ-5 и отдельной серией поэтажных эскалаторов ЛП-6/6А/6И. Высота подъёма у машин ЛТ-3 не превышает 50 м, у машин ЛТ-4 — 25 м, а у машин ЛТ-5 — 15 м. Эти эскалаторы получили распространение на станциях Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий, запущенных в период между 1961 и 1979 годами, а также они были установлены в новых выходах станций «Дзержинская» и «Киевская», на переходах станций «Кировская» и «Площадь Революции» и в выходе новой станции «Горьковская» (1979). В Москве в настоящее время эксплуатируются 40 эскалаторов типа ЛТ-3, 21 эскалатор типа ЛТ-4 и 50 эскалаторов типа ЛТ-5. Первой демонтированной машиной данного типа стал трёхленточный эскалатор ЛТ-4 в северном вестибюле станции «Ленинский проспект», который прекратил работу 29 октября 2016 года. Эскалаторы серии ЛП-6 устанавливались в Московском метрополитене в тот же период, что и ЛТ — с 1962 по 1975 годы на новых станциях мелкого заложения и в переходах. Эскалаторы этой серии оказались ненадёжными и с 1986 года началась их массовая замена на более совершенные эскалаторы ЭТ-5М, завершившаяся в 1997 году. Всего в Москве было 42 эскалатора серии ЛП-6, в том числе 2 ЛП-6 (1962, «Академическая», проработали дольше всех и заменены в 1997 году), 17 ЛП-6А (1964—1966) и 23 ЛП-6И (1968—1975, 2 эскалатора на станции «Александровский сад» были демонтированы и заменены лестницей).
Эскалаторы серии ЭТ (1978—2004), выпускавшиеся в 1978—2004 годах Ленинградским машиностроительным заводом имени И. Е. Котлякова / ОАО «ЭЛЭС». Серия представляла собой глубокую модернизацию серии ЛТ с использованием новых технологий в эскалаторостроении. Модели: ЭТ-2 и ЭТ-2М (высота подъёма от 45 до 65 м), ЭТ-3 и ЭТ-3М (высота подъёма от 15/25 до 45 м), ЭТ-4 (высота подъёма от 15 до 25 м, развития не получила) и ЭТ-5 и ЭТ-5М (высота подъёма до 15 м). Эскалаторами серии ЭТ укомплектовывались все новые станции, выходы и переходы с 1978 года, а также ими заменялись более старые эскалаторы серий Н и ЛП-6. Всего в Москве 313 эскалаторов этой серии: 13 машин ЭТ-2 (1979—1980), 16 машин ЭТ-3 (1979—1986), 4 машины ЭТ-4 (1979), 4 машины ЭТ-4Б (1986), 27 (было 36) машин ЭТ-5 (1978—1983), 31 машина ЭТ-2М (1988—1999), 65 машин ЭТ-3М (1987—2004), 4 машины ЭТ-30 (1996), 143 машины ЭТ-5М (1984—1999, 2 машины демонтированы на выходе станции «Чкаловская»).
Эскалаторы серии Е (2000—2012), выпускавшиеся в 2000—2012 годах ЗАО «ЭЛЭС». Устанавливались на новых станциях, выходах и переходах, а также ими заменялись выводимые из эксплуатации эскалаторы серий Н, ЭМ и ЭТ. На сентябрь 2015 года в Москве работали в сумме 180 эскалаторов этой серии, в том числе: 83 эскалаторов типа Е-25Т (высота подъёма до 25 м), 56 эскалаторов типа Е-55Т (высота подъёма от 25 до 55 м), 4 эскалатора типа Е-75Т (высота подъёма до 75 м, установлены на станции «Парк Победы» с высотой подъёма 63,4 м) и 37 поэтажных эскалаторов типа Е-900Т (высота подъёма до 12 м, 15 машин работают на станциях Бутовской линии, 4 машины работают на станции «Деловой центр», 18 машин работают на монорельсовой дороге).
Эскалаторы серий ТК-65, ЭС (с 2013) производства ЗАО «Эскомстроймонтаж-сервис»^[2], FT-935 Victoria и FT-955 Victoria Tube производства ThyssenKrupp (с 2021 года — TKE), Schindler и ETK производства Крюковского вагоностроительного завода. Устанавливаются на новых станциях, а также ими были заменены последние эскалаторы серии Н и заменяются эскалаторы серии ЭМ, ЛТ и ЭТ. Отличаются светодиодной подсветкой внизу балюстрады, а также технологической возможностью сужения балюстрад, что позволило с 2015 года проводить реконструкцию наклонных ходов с увеличением числа эскалаторов. Также эскалаторы FT-935 отличаются энергосберегающими технологиями, а ЕТК отличаются наличием светодиодных столбиков направления движения, аналогичных устанавливаемым в Киевском метрополитене с 2000 года. Накопительные площадки в торцах эскалаторов данных типов оснащены рельефными металлическими табличками с логотипом компании-производителя эскалатора.

Список эскалаторов

Основой для составления данного списка стал список эскалаторов, размещавшийся на официальном сайте Московского метрополитена до его первого редизайна в начале 2012 года. Последнее обновление исходного списка датируется июнем 2011 года (присутствуют данные по замене эскалаторов на «Медведково», «Бабушкинской» и «Парке культуры», но ещё нет данных по эскалаторам на «Борисово», «Шипиловской» и «Зябликово»). Дальнейшее наполнение списка ведётся исходя из данных по характеристикам, заложенных поставщиком по каждому новому наклонному ходу. Также для выявления неучтённых локаций эскалаторов в наклонных ходах, запущенных после удаления первоначального списка с официального сайта метрополитена, используется картографическая подложка мобильного приложения «Метро», разработанного веб-студией Involta. По всем случаям замены эскалаторов серий Н, ЭМ, ЛП-6, а также во всех наклонных ходах, где работы начались после 29 мая 2010 года, также даны модели изначальных эскалаторов, установленных при открытии наклонного хода.

Действующие наклонные ходы

Станция^[3]	Линии^[4]	Расположение наклона и назначение эскалаторов	Годы эксплуатации (год ввода) и модель предыдущих эскалаторов	Год пуска текущих эскалаторов	Модель текущих эскалаторов	Количество эскалаторов в наклоне	Высота подъёма, м^[5]
Авиамоторная (Калининская линия)	@8	выход в город		1979	ЭТ-2	4	48,8
Авиамоторная (Большая кольцевая линия)	@11	южный вестибюль; выход в город		2020	FT 935 VICTORIA	4	13,31
Авиамоторная (Большая кольцевая линия)	@11 @8	центр зала; переход на Калининскую линию		2024	ЭС-02	4	35,6
Авиамоторная (Большая кольцевая линия)	@11	северный вестибюль; выход в город		2024	Schindler 9700	3	?
Автозаводская	@2	северный вестибюль; выход в город	1968 (ЛП-6И)	1994	ЭТ-5М	3	6,4
Автозаводская	@2	южный вестибюль; выход в город	1943—1997 (Н-20-III)	1998	ЭТ-5М	3	11,0
Академическая	@6	южный вестибюль; выход в город	1962—1997 (ЛП-6)	1997	ЭТ-5М	1 (до замены — 2)	4,2
Алексеевская	@6	выход в город	1958—2026 (ЭМ-5)	2027 (планируется)	ТК-65	3 (после замены — 4)	51,2
Алма-Атинская	@2	северный вестибюль; выход в город		2012	Е-25Т	3	10,0
Аминьевская	@11	северный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03М	3	8,8
Аминьевская	@11	южный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03М	3	8,8
Аннино	@9	северный вестибюль; выход в город		2001	Е-25Т	3	6,6
Арбатская (Арбатско-Покровская линия)	@3	восточный торец станции; переход на станции «Библиотека имени Ленина» и Александровский сад«Александровский сад» и выход в город через совмещённый вестибюль (большой наклон)		1953; планируется замена	ЭМ-4	3	27,6
Арбатская (Арбатско-Покровская линия)	@3	западный вестибюль; выход в город	1953—2006 (ЭМ-4)	2007	Е-55Т	3	40,8
Аэропорт	@2	западный аванзал станции; выход в город		1979	ЭТ-5	2	3,2
Аэропорт Внуково	@8А	выход в город		2023	ЭС-03К	3	7,3
Бабушкинская	@6	южный вестибюль; выход в город	1978—2011 (ЭТ-5)	2012	Е-25Т	3	5,6
Баррикадная	@7	восточный торец станции; выход в город		1972	ЛТ-3	3	29,8
Баррикадная	@7 @5	западный торец станции; переход на станцию «Краснопресненская»		1972	ЛТ-5	4	6,6
Бауманская	@3	выход в город	1944—2015 (Н-40-III)	2015	ЭС-02	4 (до замены — 3)	32,5
Беговая	@7	восточный вестибюль; выход в город		1972	ЛТ-5	2	4,6
Беговая	@7	западный вестибюль; выход в город		1972	ЛТ-5	2	6,6
Беломорская	@2	выход в город		2018	Schindler 9700AE	2	12,6
Беломорская	@2	вход в метро		2018	Schindler 9700AE	2	12,6
Белорусская (Кольцевая линия)	@5	восточный вестибюль; выход в город		1997	ЭТ-3М	4	36,6
	@5	западный вестибюль; выход в город		1952	ЭМ-4	3	42,5
	@5 @2	центр зала; переход на станцию «Белорусская» Замоскворецкой линии	1952—2010 (ЭМ-1)	2010	Е-25Т	3	10,2
Белорусская (Замоскворецкая линия)	@2	северный торец станции; выход в город	1938 (Н-40-II)	1998	ЭТ-3М	3	30,6
Беляево	@6	северный вестибюль; выход в город		1974	ЛТ-5	3	7,8
Бибирево	@9	восточный вестибюль; выход в город		1992	ЭТ-5М	2	5,6
Борисово	@10	северный вестибюль; выход в город		2011	Е-25Т	3	12,2
Борисово	@10	южный вестибюль; выход в город		2011	Е-25Т	3	11,4
Боровицкая	@9	южная часть станции; переход на станцию «Библиотека имени Ленина» и выход в город через совмещённый вестибюль		1986	ЭТ-3	4	37,2
	@9 @1	общий со станцией «Библиотека имени Ленина» аванзал; выход в город через совмещённый вестибюль		1986	ЭТ-5М	2	5,6
	@9 @3	северный торец станции; переход на станцию «Арбатская»		1986	ЭТ-4Б	4	17,0
Боровское шоссе	@8А	юго-западный вестибюль; выход в город		2018	ЭС-03	4	13,0
Ботанический сад	@6	южный вестибюль; выход в город	1978—2015 (ЭТ-5)	2015	ЭС-03	3	7,2
Бульвар Адмирала Ушакова	@12	западный вестибюль; выход в город		2003	Е-900Т	3	9,6
Бульвар Рокоссовского	@1	южный вестибюль; выход в город		1990	ЭТ-5М	2	4,0
Бунинская аллея	@12	западный вестибюль; выход в город		2003	Е-900Т	3	9,6
Бутырская	@10	северный вестибюль; выход в город		2016	ЭС-02	4	45,0^[6]
Бутырская	@10	южный вестибюль; выход в город		2016	ЭС-02	3	44,2^[7]
Варшавская	@11	западный вестибюль; выход в город	1969—1989 (ЛП-6И)	1989	ЭТ-5М	2	5,2
Варшавская	@11	восточный вестибюль; выход в город	1969—1986 (ЛП-6И)	1986	ЭТ-5М	2	6,6
ВДНХ	@6	северный вестибюль; выход в город с возможностью наземной пересадки на станцию монорельса «Выставочный центр»	1958—2013 (ЭМ-5)	2014	ТК-65	3	53,5
ВДНХ	@6	южный вестибюль; выход в город		1997	ЭТ-3М	3	41,6
Верхние Лихоборы	@10	южный вестибюль; выход в город		2018	ЭС-02	3	42,0
Верхние Лихоборы	@10	северный вестибюль; выход в город		2018	ТК-65	4	51,6
Владыкино	@9 @14	северный вестибюль; выход в город и переход на МЦК		1991	ЭТ-5М	3	10,4
Владыкино	@9	южный вестибюль; выход в город		1991	ЭТ-5М	3	13,4
Водный стадион	@2	северный вестибюль; выход в город	1964 (ЛП-6А)	1996	ЭТ-5М	1	6,0
Водный стадион	@2	южный вестибюль; выход в город	1964 (ЛП-6А)	1997	ЭТ-5М	1	6,0
Волоколамская	@3	северо-западный вестибюль; выход в город		2009	Е-25Т	3	15,8
Волоколамская	@3	юго-восточный вестибюль; выход в город		2009	Е-25Т	3	11,0
Воробьёвы горы	@1	северо-восточный вестибюль; выход в город	1959—1983 (ЭМ-1М)	2002	Е-25Т	4	8,6
		юго-западный вестибюль; выход в город и к эскалаторной галерее	1959—1983 (ЭМ-1М)	2002	Е-25Т	2	7,0
		эскалаторная галерея на Воробьёвых горах	1959—1983 (ЭМ4)	2022	ЭС-02	3	34,0
Воронцовская	@11	западный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	19,2
Воронцовская	@11	восточный вестибюль; выход в город и переход на станцию «Калужская» через совмещённый вестибюль		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	4	16,7
Генерала Тюленева	@16	выход в город		2024	ЭС-03М	4	10,7
Давыдково	@11	выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	15,7
Деловой центр	@4А @8А	выход из кассового зала совмещённого вестибюля на 1 (полуподземный) этаж ТРЦ «Афимолл-сити»		2005	Е-25Т	3	15,4
	@4А	западный торец станции; подъём с платформы в кассовый зал совмещённого со станцией «Деловой центр» вестибюля		2005	Е-900Т	2	4,0
	@4А	восточный торец станции; подъём с платформы в турникетный зал южного вестибюля (выход # 5)		2005	Е-900Т	2	4,0
Деловой центр	@8А	западный вестибюль; выход на 2 (в уровне земли) этаж ТРЦ «Афимолл-сити» (выход № 1)		2014	ЭС-03	3	20,0
		восточный торец станции; подъём с платформы в совмещённый со станцией Филёвской линии вестибюль		2014	FT 935 VICTORIA	3	4,0
		центр зала; подъём с платформы на балкон		2014	FT 935 VICTORIA	3+3^[8]	4,0
		западный торец станции; подъём с платформы в вестибюль		2014	FT 935 VICTORIA	3	4,0
Динамо	@2	северный вестибюль; выход в город	1938—1997 (Н-40-II)	1998	ЭТ-3М	3	39,3
Динамо	@2	южный вестибюль; выход в город	1938—2000 (Н-40-II)	2001	ЭТ-3М	3	39,2
Дмитровская	@9	выход в город		1991	ЭТ-2М	4	54,8
Добрынинская	@5	западный торец станции; выход в город	1950—2006 (Н-40-IV)	2008	Е-55Т	3	35,4
Домодедовская	@2	западный вестибюль; выход в город		1985	ЭТ-5М	2	5,4
Достоевская	@10	выход в город		2010	Е-55Т	4	43,2
Дубровка	@10	выход в город		1999	ЭТ-2М	4	56,6
Жулебино	@7	северный вестибюль; выход в город		2013	ЭС-03	3	5,0
Зюзино	@11	западный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	7,1
Зюзино	@11	восточный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	9,6
Зябликово	@10	северный вестибюль; выход в город		2011	Е-25Т	3	10,8
Зябликово	@10 @2	центр зала; переход на станцию «Красногвардейская»		2011	Е-25Т	2+2^[9]	7,8
Калужская	@6	северный вестибюль; выход в город и переход на станцию «Воронцовская»		1974	ЛТ-5	2	6,6
Калужская	@6	южный вестибюль; выход в город		1974	ЛТ-5	2	5,4
Каширская	@2 @11	северо-восточный вестибюль; выход в город	1969—1991 (ЛП-6И)	1991	ЭТ-5М	1+1^[10]	6,4
Каширская	@2 @11	юго-западный вестибюль; выход в город	1969—1994 (ЛП-6И)	1995	ЭТ-5М	1+1^[10]	7,0
Киевская (Арбатско-Покровская линия), Киевская (Кольцевая линия)	@5 @3	выход из общего для залов Кольцевой и Арбатско-Покровской линий аванзала в совмещённый для всех трёх залов вестибюль в пригородном зале Киевского вокзала		1953	ЭМ-4	4	34,0
Киевская (Кольцевая линия)	@5	центр зала; переход на Филёвскую линию и выход на площадь Европы через общий вестибюль		1972	ЛТ-3	3	40,2
	@5	южный торец станции; подъём в промежуточный зал (малый наклон)		1954	ЭМ-1	3	13,77
	@5 @3	центр зала; переход на Арбатско-Покровскую линию	1972 (ЛП-6И)	1996	ЭТ-5М	3	6,6
Китай-город	@6 @7	северный вестибюль; выход в город		1971	ЛТ-3	4	39,0
Китай-город	@6 @7	южный вестибюль; выход в город		1971	ЛТ-3	3+3^[10]	25,0
Кленовый бульвар	@11	выход в город		2023	FT 955 VICTORIA TUBE	4	?
Кожуховская	@10	выход в город		1995	ЭТ-5М	3	8,8
Комсомольская (Кольцевая линия)	@5 @1	промежуточный зал; переход на Сокольническую линию и выход в город к Казанскому вокзалу через южный совмещённый вестибюль (большой наклон)		1952; планируется замена	ЭМ-4	4	37,9
		центр зала; переход на Сокольническую линию и выход в город к Казанскому вокзалу через южный совмещённый вестибюль (малый наклон)		1952	ЭМ-1М	2	6,3
		центр зала; переход с Сокольнической линии и вход с Казанского вокзала через южный совмещённый вестибюль (малый наклон)		1952	ЭМ-1М	2	6,5
	@5	северо-западный торец станции; выход в город к Ярославскому и Ленинградскому вокзалам через северный совмещённый вестибюль		1952	ЭМ-4	3	37,0
Комсомольская (Сокольническая линия)	@1	восточный торец станции; выход в город к Ярославскому и Ленинградскому вокзалам через северный совмещённый вестибюль		1952	ЭМ-1М	4	8,8
Корниловская	@16	северный вестибюль; выход в город		2024	FT 955 VICTORIA TUBE	3	?
Корниловская	@16	южный вестибюль; выход в город		2024	FT 955 VICTORIA TUBE	3	?
Косино	@15	восточный торец станции; выход в город		2019	ЭС-03М	4	8,8
Косино	@15	переход на станцию «Лермонтовский проспект» и выход на Лермонтовский проспект (№ 5-6) через совмещённый вестибюль		2019	ЭС-03М	4	9,0
Котельники	@7	южный вестибюль; выход в город		2015	FT 935 VICTORIA^[11]	4	5,9^[6]
Котельники	@7	северный вестибюль; выход в город		2015	FT 935 VICTORIA	3	5,9^[6]
Красногвардейская	@2	восточный вестибюль; выход в город		1985	ЭТ-5М	2	4,6
Краснопресненская	@5	южный торец станции; выход в город		1954; планируется замена	ЭМ-4	3	35,4
Красные Ворота	@1	северный вестибюль; выход в город через промежуточный зал (большой наклон)	1954—2016 (ЭМ-4)	2017	ЭС-03	3	18,9
		северная часть станции — промежуточный зал; выход в город (малый наклон)	1954—2016 (ЭМ-1М)	2017	ЭС-03	3	11,5
		южный вестибюль; выход в город	1935—1993 (Н-30-I)	1994	ЭТ-3М	3	28,4
Крестьянская Застава	@10	выход в город и переход на станцию «Пролетарская» через совмещённый вестибюль		1995	ЭТ-3М	4	43,2
Крылатское	@3	южный вестибюль; выход в город		1989	ЭТ-5М	2	5,0
Крылатское	@3	северный вестибюль; выход в город		1989	ЭТ-5М	2	6,2
Кузнецкий Мост	@7	северо-западный торец станции; выход в город		1975	ЛТ-3	3	39,4
Кузнецкий Мост	@7 @1	юго-восточный торец станции; переход на станцию «Лубянка» через промежуточный зал		1975	ЛТ-5	4	7,0
Кузьминки	@7	восточный вестибюль; выход в город	1966 (ЛП-6А)	1997	ЭТ-5М	2	3,8
Кунцевская	@11	северный вестибюль; выход в город и переход на наземные платформы Арбатско-Покровской и Филёвской линий		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	4	16,0
Кунцевская	@11	южный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	4	16,7
Курская (Арбатско-Покровская линия)	@3	восточный торец станции; подъём в совмещённый со станцией «Курская» Кольцевой линии вестибюль	1938—1999 (Н-30-II)	2000	ЭТ-3М	3	20,2
Курская (Арбатско-Покровская линия)	@3 @5	совмещённый со станцией «Курская» Кольцевой линии вестибюль; выход на улицу Земляной Вал	1938—1996 (Н-10-II)	1997	ЭТ-5М	3	10,0
Курская (Кольцевая линия)	@5	северный торец станции; подъём в совмещённый со станцией «Курская» Арбатско-Покровской линии вестибюль	1950—2008 (Н-40-IV)	2009	Е-55Т	3	30,2
Курская (Кольцевая линия)	@5	южный торец станции; выход в город и переход на станцию «Чкаловская» через совмещённый вестибюль		1995	ЭТ-3М	4	35,8
Ленинский проспект	@6	северный вестибюль; выход в город	1962—2016 (ЛТ-4)	2018	ЭС-03М	3	12,7
Ленинский проспект	@6	южный вестибюль; выход в город		1962	ЛТ-4	3	16,2
Лефортово	@11	выход в город (мостик над путями — подземный вестибюль)		2020	FT 935 VICTORIA	4	6,2
Лефортово	@11	выход в город (подземный вестибюль — наземный павильон)		2020	FT 935 VICTORIA	4	9,2
Лианозово	@10	северный вестибюль; выход в город		2023	ЭС-03К	3	10,6
Лианозово	@10	южный вестибюль; выход в город		2023	ЭС-03К	3	12,9
Ломоносовский проспект	@8А	восточный вестибюль; выход в город		2017	ЭС-03	3	7,0
Лубянка	@1	восточная часть станции — промежуточный зал; выход в город (большой наклон)		1968	ЛТ-4	3	21,4
	@1	восточный торец станции; выход в город через промежуточный зал (малый наклон)	1968 (ЛП-6И)	1995	ЭТ-5М	3	7,0
	@1 @7	центр зала; переход на станцию «Кузнецкий Мост» через промежуточный зал	1975 (ЛП-6И)	1993	ЭТ-5М	2+2^[9]	6,8
	@1	западный вестибюль; выход в город	1935—1996 (Н-30-I)	1997	ЭТ-3М	3	21,8
Марксистская	@8	восточный торец станции; выход в город		1979	ЭТ-2	3	56,8
	@8 @7	центр зала; переход на станцию «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии		1979	ЭТ-4	4	22,0
	@8 @5	западный торец станции; переход на станцию «Таганская» Кольцевой линии		1979	ЭТ-5	4	13,0
Марьина Роща (Люблинско-Дмитровская линия)	@10	южный вестибюль; выход в город		2010	Е-55Т	4	47,6
Марьина Роща (Люблинско-Дмитровская линия)	@10	северный вестибюль; выход в город		2012	Е-55Т	4	48,2
Марьина Роща (Большая кольцевая линия)	@11	западный торец станции; выход в город		2023	ТК-65	4	64,5
Марьина Роща (Большая кольцевая линия)	@11 @10	восточный торец станции; переход на Люблинско-Дмитровскую линию		2023	ЭС-03МС	4	14,6
Маяковская	@2	северная часть станции — промежуточный зал; выход в город		2005	Е-55Т	3	37,2
		северный торец станции; выход в город через промежуточный зал		2005	Е-25Т	3	8,8
		южный вестибюль; выход в город	1938—2005 (Н-30-II)	2007	Е-55Т	3	28,6
Медведково	@6	северный вестибюль; выход в город	1978—2011 (ЭТ-5)	2012	Е-25Т	3	10,2
Менделеевская	@9	северный торец станции; выход в город		1988	ЭТ-3М	4	44,4
Менделеевская	@9 @5	центр зала; переход на станцию «Новослободская»		1988	ЭТ-5М	4	8,2
Мичуринский проспект (Солнцевская линия)	@8А	северо-восточный торец станции; выход в город		2018	FT 935 VICTORIA	3	7,36
		центр зала; спуск на платформу		2018	FT 935 VICTORIA	3	14,34
		юго-западный торец станции; выход в город и переход на Большую кольцевую линию		2018	FT 935 VICTORIA	3	14,04
Мичуринский проспект (Большая кольцевая линия)	@11	западный вестибюль; выход в город и переход на Солнцевскую линию		2021	ЭС-03	4	23,2
Мичуринский проспект (Большая кольцевая линия)	@11	восточный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	20,53
Мнёвники	@11	северный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03	3	20,0
Мнёвники	@11	южный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03	3	21,0
Молодёжная	@3	восточный вестибюль; выход в город	1965 (ЛП-6А)	1996	ЭТ-5М	2	6,0
Молодёжная	@3	западный вестибюль; выход в город	1965 (ЛП-6А)	1995	ЭТ-5М	2	6,6
Москва-Сити	@4А @14	западный вестибюль; выход в город и переход на станцию МЦК «Деловой центр» через совмещённый вестибюль		2006	Е-55Т	3	25,0
	@4А	западный вестибюль; спуск в подземный переход под Тестовской улицей		2016	SJEC FEH-01	3	?
		западный вестибюль; выход № 2 из подземного перехода на Тестовскую улицу (только подъём)		2016	SJEC FEH-01	2	?
		западный вестибюль; вход № 3 из подземного перехода с Тестовской улицы (только спуск)		2016	SJEC FEH-01	2	?
Нагатинская	@9	южный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5	3	9,6
Нагатинский Затон	@11	выход в город		2023	ЭС-03К	4	12,6
Народное Ополчение	@11	западный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	19,2
Народное Ополчение	@11	восточный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	4	?
Нахимовский проспект	@9	северный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5М	2	4,6
Нахимовский проспект	@9	южный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5	3	6,6
Некрасовка	@15	северный вестибюль; выход в город		2019	ЭС-03М	3	6,65
Нижегородская	@11 @15 @14	северо-западный наклон восточной платформы; выход в совмещённый вестибюль ТПУ «Рязанская»; переход на МЦК		2020	FT 955 VICTORIA TUBE	3	13,6
		северо-западный наклон западной платформы; выход в совмещённый вестибюль ТПУ «Рязанская»; переход на МЦК		2020	FT 955 VICTORIA TUBE	3	13,6
		юго-восточный наклон восточной платформы; подъём в совмещённый вестибюль		2020	FT 955 VICTORIA TUBE	3	13,4
		юго-восточный наклон западной платформы; подъём в совмещённый вестибюль		2020	FT 955 VICTORIA TUBE	3	13,4
		ТПУ «Рязанская»; спуск из выхода № 4		2020	Schindler 9700	2+2^[12]	?
		ТПУ «Рязанская»; выход № 5		2023	Schindler 9700	2	7,2
Новаторская (Большая кольцевая линия)	@11	выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	9,9
Новаторская (Троицкая линия)	@16	северный вестибюль; выход в город		2024	ЭС-03М	3	9,2
Новаторская (Троицкая линия)	@16 @11	центр зала; переход на Большую кольцевую линию		2024	ЭС-03М	6	9,2
Новаторская (Троицкая линия)	@16 @11	южный торец станции; переход на Большую кольцевую линию		2024	ЭС-03М	4	5,5
Новогиреево	@8	западный вестибюль; выход в город		1979	ЭТ-5	1	4,0
Новокузнецкая	@2	северный торец станции; выход в город	1943 (Н-40-III)	1999	ЭТ-3М	3	37,4
Новомосковская	@16	выход в город		2024	ЭС-03К	4	13,0
Новослободская	@5	западный торец станции; выход в город	1952—2020 (ЭМ-4)	2022	ЭС-02	4 (до замены — 3)	39,7
Озёрная	@8А	юго-западный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700AE	3	8,6
Окружная	@10	южный вестибюль; выход в город		2018	ETK-265	4	51,8
	@10 @14	северный вестибюль; выход в город и переход на МЦК		2022	FT 955 VICTORIA TUBE	3	53,7
	@10 @14	транзитный вестибюль; выход в город и переход на МЦК		2022	Schindler 9700	2+2	8,3+6,3
Окская	@15	выход в город		2020	ЭС-03М	2+3	6,8
Октябрьская (Кольцевая линия)	@5	восточный торец станции; выход в город	1950—2010 (Н-40-IV)	2010	Е-55Т	3	39,8
Октябрьская (Калужско-Рижская линия)	@6 @5	южный торец станции; переход на Кольцевую линию		1962	ЛТ-4	4	12,0
Октябрьская (Калужско-Рижская линия)	@6	северный торец станции; выход в город		1962	ЛТ-3	3	50,0
Орехово	@2	южный вестибюль; выход в город		1984	ЭТ-5М	3	9,0
Охотный Ряд	@1 @2	центр зала; переход на станцию «Театральная»	1944—2000 (Н-10-III)	2001	ЭТ-5М	2+2^[9]	8,3
	@1	северный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Театральная» вестибюль	1935—1989 (Н-10-I)	1990	ЭТ-5М	3	9,2
	@1	южный торец станции; выход в город	1935—1986 (Н-10-I)	1987	ЭТ-5М	3	9,2
Павелецкая (Кольцевая линия)	@5	западный торец станции; выход в город через совмещённый вестибюль	1950—1997 (Н-40-IV)	1998	ЭТ-3М	3	39,6
Павелецкая (Замоскворецкая линия)	@2	северный торец станции; выход в город через совмещённый вестибюль	1953 (ЭМ-4)	2000	ЭТ-3М	3	32,6
Павелецкая (Замоскворецкая линия)	@2	южный вестибюль; выход на Павелецкий вокзал	1943—2001 (Н-40-III)	2002	ЭТ-3М	3	30,4
Парк культуры (Кольцевая линия)	@5	выход в город и переход на Сокольническую линию через совмещённый вестибюль	1950—2011 (Н-40-IV)	2012	Е-55Т	3	39,8
Парк культуры (Сокольническая линия)	@1	южный торец станции; выход в город и переход на Кольцевую линию через совмещённый вестибюль	1950—2011 (Н-10-III)	2012	Е-25Т	2	6,2
Парк Победы	@3 @8А	вестибюль южного зала; выход в город		2003	Е-25Т	3	3,6
		вестибюль южного зала; выход в город через промежуточный зал		2003	Е-75Т	4	63,4
		вестибюль северного зала; выход в город		2017	FT 935 VICTORIA	3	3,6
		вестибюль северного зала; выход в город через промежуточный зал		2017	ETK-265	4	63,4
Петровский парк	@11	западный вестибюль; выход в город		2018	FT 935 VICTORIA	4	8,8
	@11	восточный вестибюль; выход в город		2018	FT 935 VICTORIA	4	13,2
	@11 @2	центр зала; переход на станцию «Динамо»		2020	ЭС-03	4	25,0
Петровско-Разумовская	@9 @10	северный торец западного зала; выход в город		1991	ЭТ-2М	4	61,2
		северный торец восточного зала; выход в город		2016	ETK-265	4	61,2
		южный вестибюль; выход в город		2016	ETK-265	4	56,0^[6]^[13]
Печатники	@11	северный вестибюль; выход в город		2023	FT 955 VICTORIA TUBE	3+3	?
		южный вестибюль; выход в город и переход на Люблинско-Дмитровскую линию		2023	FT 955 VICTORIA TUBE	3+3	?
		южный вестибюль; выход в город и переход на Люблинско-Дмитровскую линию		2023	FT 955 VICTORIA TUBE	5	?
Планерная	@7	северный вестибюль; выход в город		1975	ЛТ-5	2	6,2
Планерная	@7	южный вестибюль; выход в город		1975	ЛТ-5	2	6,2
Площадь Ильича	@8	западный торец станции; выход в город		1979	ЭТ-3	3	41,8
Площадь Революции	@3	восточный вестибюль; выход в город	1947—2008 (Н-40-IV)	2010	Е-55Т	3	34,8
	@3	западный вестибюль; выход в город через совмещённый со станцией «Театральная» вестибюль	1938—2002 (Н-30-III)	2003	ЭТ-3М	3	27,6
	@3 @2	западная часть станции; переход со станции «Театральная»		1974	ЛТ-5	3	7,4
Полежаевская	@7	восточный вестибюль; выход в город; переход на станцию Хорошёвская		1972	ЛТ-5	1+1^[14]	6,7
Полянка	@9	выход в город		1986	ЭТ-3	3	32,6
Пражская	@9	северный вестибюль; выход в город		1985	ЭТ-5М	2	5,4
Пражская	@9	южный вестибюль; выход в город		1985	ЭТ-5М	2	5,4
Проспект Вернадского	@11	северо-западный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03М	3	12,0
Проспект Вернадского	@11	юго-восточный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03М	3	12,0
Проспект Мира (Кольцевая линия)	@5	восточный торец станции; выход в город	1952—2015 (ЭМ-4)	2016	ЭС-02	4 (до замены — 3)	40,0
Проспект Мира (Калужско-Рижская линия)	@6 @5	южный торец станции; переход на Кольцевую линию		1958	ЭМ-1М	4	12,0
Проспект Мира (Калужско-Рижская линия)	@6	северный торец станции; выход в город		1959	ЭМ-5	3	49,6
Пушкинская	@7	северный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Тверская» вестибюль (большой наклон)		1975	ЛТ-3	3	44,8
Пушкинская / Тверская	@7 @2	совмещённый вестибюль; выход к издательству «Известия»		1975	ЛТ-5	4	6,0
Пыхтино	@8А	выход в город		2023	FT 955 VICTORIA TUBE	3	?
Пятницкое шоссе	@3	северный вестибюль; выход в город		2012	Е-25Т	3	12,0
Раменки	@8А	западный вестибюль; выход в город		2017	ЭС-04	3	5,6
Раменки	@8А	восточный вестибюль; выход в город		2017	ЭС-04	3	5,0
Речной вокзал	@2	северный вестибюль; выход в город	1964 (ЛП-6А)	1991	ЭТ-5М	2	6,0
Речной вокзал	@2	южный вестибюль; выход в город	1964 (ЛП-6А)	1994	ЭТ-5М	2	6,0
Рижская (Калужско-Рижская линия)	@6	выход в город	1958—2020 (ЭМ-5)	2022	ЭС-02	4 (до замены — 3)	46,0
Рижская (Большая кольцевая линия)	@11	западный торец станции; выход в город		2023	ТК-65	4	47,7
Рижская (Большая кольцевая линия)	@11 @6	восточный торец станции; переход на Калужско-Рижскую линию		2023	ЭС-03МС	4	16,8
Римская	@10	южная часть станции; выход в город		1995	ЭТ-2М	4	46,4
Римская	@10 @8	северный торец станции; переход на станцию «Площадь Ильича»		1995	ЭТ-5М	4	11,8
Румянцево	@1	северный вестибюль		2016	Schindler 9700AE	3	6,68
Румянцево	@1	южный вестибюль		2016	Schindler 9700AE	3	6,4
Рязанский проспект	@7	северный вестибюль; выход в город	1966 (ЛП-6А)	1995	ЭТ-5М	1	5,8
Рязанский проспект	@7	южный вестибюль; выход в город	1966 (ЛП-6А)	1996	ЭТ-5М	1	5,6
Савёловская (Серпуховско-Тимирязевская линия)	@9	выход в город		1988	ЭТ-2М	4	47,6
Савёловская (Большая кольцевая линия)	@11	западный вестибюль; выход в город		2018	ТК-65	4	50,8
	@11 @9	восточный торец станции; переход на Серпуховско-Тимирязевскую линию		2018	Schindler 9700AE	4	11,2
	@11	центр зала; выход к Савёловскому вокзалу		2019	ТК-65	4	50,8
Саларьево	@1	северный вестибюль; вход на станцию		2016	ЭС-04	2	3,4
Саларьево	@1	южный вестибюль; выход в город		2016	ЭС-04	2	3,1
Севастопольская	@9	выход в город		1983	ЭТ-5	3	8,0
Селигерская	@10	южный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700AE	3	6,68
Селигерская	@10	северный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700AE	3	9,85
Семёновская	@3	выход в город	1944—2005 (Н-40-III)	2006	Е-55Т	3	39,6
Серпуховская	@9	южный торец станции; выход в город		1983	ЭТ-3	3	38,8
Серпуховская	@9 @5	северный торец станции; переход на станцию «Добрынинская»		1983	ЭТ-5М	4	11,8
Славянский бульвар	@3	западный вестибюль; выход в город		2008	Е-25Т	3	6,6
Смоленская (Арбатско-Покровская линия)	@3	выход в город	1953—2020 (ЭМ-5)	2021	ТК-65	3	50,0
Сокольники	@11	северный вестибюль; выход в город		2023	FT 955 VICTORIA TUBE	3+3	?
		центр зала; подъём с балкона в южный вестибюль		2023	FT 955 VICTORIA TUBE	4	?
		подъём в вестибюль из южного торца зала		2023	FT 955 VICTORIA TUBE	3	?
		выход № 4		2023	FT 955 VICTORIA TUBE	3	?
Солнцево	@8А	северный вестибюль; выход в город		2018	ЭС-03	3	12,2
Солнцево	@8А	южный вестибюль; выход в город		2018	ЭС-03	4	14,8
Спартак	@7	северный вестибюль; выход в город		2014	ЭС-03	3	10,0
Спортивная	@1	северный вестибюль; выход в город		1957	ЭМ-4	3	42,3
Спортивная	@1	южный вестибюль; выход в город	1957—2017 (ЭМ-4)	2018	ЭС-02	4 (до замены — 3)	37,9
Сретенский бульвар	@10 @6	западный торец станции; подъём в аванзал в северном торце станции Тургеневская«Тургеневская» с пешеходным мостиком через её 1 путь		2007	Е-25Т	4	18,4
Сретенский бульвар	@10 @1	восточная часть станции; переход на станцию «Чистые пруды»		2008	Е-25Т	3	23,8
Сретенский бульвар / Тургеневская	@10 @6	совмещённый вестибюль (северо-западная сторона подземного перехода через Тургеневскую площадь); выход из аванзала в северном торце станции Тургеневская«Тургеневская» с пешеходным мостиком через её 2 путь		2011	Е-55Т	4	39,6^[15]
Стахановская	@15	выход в город		2020	ЭС-03М	4	6,8
Строгино	@3	западный вестибюль; выход в город		2008	Е-25Т	3	4,8
Сухаревская	@6	выход в город		1971	ЛТ-3	3	39,4
Сходненская	@7	северный вестибюль; выход в город		1975	ЛТ-5	2	4,6
Таганская (Кольцевая линия)	@5	северный торец станции; выход в город через промежуточный зал (большой наклон)	1950—2005 (Н-40-IV)	2006	Е-55Т	3	39,8
Таганская (Кольцевая линия)	@5	северная часть станции — промежуточный зал; выход в город (малый наклон)	1950—2005 (Н-20-IV)	2006	Е-25Т	3	13,0
Таганская (Таганско-Краснопресненская линия)	@7 @5	северо-западный торец станции; переход на Кольцевую линию		1966	ЛТ-4	4	9,6
Таганская (Таганско-Краснопресненская линия)	@7	юго-восточный торец станции; выход в город		1966	ЛТ-3	3	32,0
Тверская	@2 @7	центр зала; переход на станцию «Пушкинская»		1979	ЭТ-5	2+2^[9]	6,0
Тверская	@2	северный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Пушкинская» вестибюль		1979	ЛТ-3	3	36,0
Театральная	@2	северный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Охотный Ряд» вестибюль	1938—1996 (Н-30-II)	1997	ЭТ-3М	3	26,8
Театральная	@2	южный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Площадь Революции» вестибюль	1938—2002 (Н-40-II)	2004	ЭТ-3М	3	34,4
Текстильщики (Таганско-Краснопресненская линия)	@7	восточный вестибюль; выход в город		1966	ЛТ-4	3	9,6
Текстильщики (Таганско-Краснопресненская линия)	@7	западный вестибюль; выход в город	1966 (ЛП-6А)	1992	ЭТ-5М	3	7,4
Текстильщики (Большая кольцевая линия)	@11	северный вестибюль; выход в город		2023	ЭС-03К	3+3	12,0
Текстильщики (Большая кольцевая линия)	@11	южный вестибюль; выход в город		2023	ЭС-03К	3	13,5
Текстильщики (Большая кольцевая линия)	@11 @7	переход на Таганско-Краснопресненскую линию		2025	ЭС-02	4+4	26,5
Терехово	@11	северный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03	3	12,0
Терехово	@11	южный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03	3	11,3
Технопарк	@2	северный вестибюль; выход к ТЦ «Остров мечты» (№ 7—8)		2015	ПК-120 (траволаторы)	2	0
Тимирязевская	@9	выход в город с возможностью наземной пересадки на монорельс		1991	ЭТ-2М	3	60,4
Третьяковская	@6 @8	западный торец южного зала; выход в город через единый вестибюль		1971	ЛТ-3	3	42,0
	@8 @6	западный торец северного зала; выход в город через единый вестибюль		1986	ЭТ-3	3	42,0
	@6 @8 @2	восточный торец южного зала; переход со станции «Новокузнецкая»		1971	ЛТ-4	4	12,0
	@8 @6 @2	восточный торец северного зала; переход на станцию «Новокузнецкая»		1986	ЭТ-5М	4	12,0
	@6 @8 @2	центр южного зала; переход на станцию «Новокузнецкая»		1995	ЭТ-5М	3	6,8
Трубная	@10	южный торец станции; выход в город		2007	Е-55Т	4	51,8
Трубная	@10 @9	северный торец станции; переход на станцию «Цветной бульвар»		2007	Е-25Т	4	12,6
Тульская	@9	северный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5М	2	5,4
Тульская	@9	южный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5	2	5,4
Тургеневская	@6	южный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Чистые пруды» вестибюль и опциональный переход между станциями через него		1971	ЛТ-3	3	42,4
Тургеневская	@6 @1	совмещённый со станцией «Чистые пруды» вестибюль; выход на Тургеневскую площадь (юго-восточная сторона подземного перехода под ней)		1971	ЛТ-5	3	3,6
Тушинская	@7	северный вестибюль; выход в город		1975	ЛТ-5	3	7,4
Тютчевская	@16	выход в город		2024	ЭС-03М	4	8,3
Улица 1905 года	@7	южный вестибюль; выход в город		1972	ЛТ-5	3	7,2
Улица Академика Янгеля	@9	южный вестибюль; выход в город		2000	Е-25Т	3	7,4
Улица Горчакова	@12	восточный вестибюль; выход в город		2003	Е-900Т	3	9,6
Улица Дмитриевского	@15	выход в город		2019	ЭС-03М	4	9,8
Улица Скобелевская	@12	восточный вестибюль; выход в город		2003	Е-900Т	3	9,6
Улица Скобелевская	@12	западный вестибюль; выход в город		2003	Е-900Т	3	9,6
Университет	@1	северный вестибюль; выход в город		1959; планируется замена	ЭМ-4	3	26,3
Университет	@1	центр зала; выход в город		1959	ЭМ-4	3	21,3
Университет дружбы народов	@16	выход в город		2024	FT 955 VICTORIA TUBE	4	?
Физтех	@10	южный вестибюль; выход в город		2023	ЭС-03К	2+2	12,2
Физтех	@10	северный вестибюль; выход в город		2025	ЭС-03К	3	12,3
Фонвизинская	@10	южный вестибюль; выход в город с возможностью наземной пересадки на станцию монорельса «Улица Милашенкова»		2016	ТК-65	4	51,2^[6]
Фонвизинская	@10	северный вестибюль; выход в город		2016	ТК-65	3	52,4^[7]
Фрунзенская	@1	выход в город	1957—2016 (ЭМ-4)	2016	ЭС-02	4 (до замены — 3)	42,7
Хорошёвская	@11	западный вестибюль; выход в город; переход на станцию «Полежаевская»		2018	Schindler 9700АЕ	4	10,5
Хорошёвская	@11	восточный вестибюль; выход в город; переход на станцию «Полежаевская»		2018	Schindler 9700АЕ	4	13,8
Хорошёвская / Полежаевская	@11 @7	восточный вестибюль; подъём из кассового зала к выходу № 8		2018	Schindler 9700АЕ	4	6,6
Царицыно	@2	северный вестибюль; выход в город		1984	ЭТ-5М	2	4,6
Царицыно	@2	южный вестибюль; выход в город		1984	ЭТ-5М	2	4,0
Цветной бульвар	@9	северная часть станции; выход в город		1988	ЭТ-2М	4	46,2
ЦСКА	@11	западный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700АЕ	4+4+4	7,7
ЦСКА	@11	восточный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700АЕ	4+4+4	8,4^[16]
Черкизовская	@1 @14	южный вестибюль; выход в город; переход на станцию МЦК «Локомотив» и Восточный вокзал		1990	ЭТ-5М	3	10,8
Чертановская	@9	северный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5М	3	6,6
Чертановская	@9	южный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5М	3	10,2
Чеховская	@9 @7	переход между центрами залов станций «Пушкинская» и «Чеховская»		1987	ЭТ-5М	4	8,0
	@9 @2	переход на станцию «Тверская»		1987	ЭТ-5М	4	12,0
	@9 @2	переход на станцию «Тверская»		1987	ЭТ-5М	4	11,8
	@9 @7	северный торец станции; выход в город через промежуточный зал и совмещённый со станцией «Пушкинская» вестибюль; переход на станцию «Пушкинская» через промежуточный зал (малый наклон)		1987	ЭТ-5М	4	11,8
Чеховская / Пушкинская	@9 @7	промежуточный зал; подъём в совмещённый вестибюль (большой наклон)		1987	ЭТ-3М	4	35,4
Чеховская / Пушкинская	@9 @7	совмещённый вестибюль; выход в город		1987	ЭТ-5М	4	3,2
Чистые пруды	@1 @6	центр зала; переход на станцию «Тургеневская»		1971	ЛТ-5	2+2^[9]	9,4
Чистые пруды	@1	южный торец станции; выход в город и опциональный переход на станцию «Тургеневская» через совмещённый вестибюль	1935—1994 (Н-30-I)	1995	ЭТ-3М	3	30,0
Чкаловская	@10	южный торец станции; выход в город и переход на станцию «Курская» Кольцевой линии через совмещённый вестибюль		1995	ЭТ-2М	4	46,8
Чкаловская	@10 @3	северная часть станции; переход на станцию «Курская» Арбатско-Покровской линии		1996	ЭТ-30	4	18,6
Шаболовская	@6	выход в город		1980	ЭТ-2	3	46,4
Шипиловская	@10	южный вестибюль; выход в город		2011	Е-25Т	3	7,4
Шоссе Энтузиастов	@8	выход в город		1979; планируется замена	ЭТ-2	3	49,0
Щукинская	@7	юго-восточный вестибюль; выход в город		1975	ЛТ-5	3	9,6
Электрозаводская (Арбатско-Покровская линия)	@3	выход в город	1944—2007 (Н-40-III)	2008	Е-55Т	3	31,4
Электрозаводская (Большая кольцевая линия)	@11	выход в город		2020	ЭС-03МС	4	13,6
Электрозаводская (Большая кольцевая линия)	@11 @3	переход на Арбатско-Покровскую линию		2024	ЭС-03МС	4	12,3
Юго-Восточная	@15	выход в город		2020	ЭС-03М	4	6,8
Южная	@9	северный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5	3	6,6
Южная	@9	южный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5	2	5,4
Яхромская	@10	северный вестибюль; выход в город		2023	ЭС-03К	3	11,2
Яхромская	@10	южный вестибюль; выход в город		2023	ЭС-03К	3	8,2

Наклонные ходы Московского монорельса

Станция	Линии	Расположение наклона и назначение эскалаторов	Год пуска текущих эскалаторов	Модель текущих эскалаторов	Количество эскалаторов в наклоне	Высота подъёма, м^[5]
Выставочный центр	@13	выход в город с возможностью наземной пересадки на станцию метро «ВДНХ»	2004	Е-900Т	3	7,5
Телецентр		выход в город	2004	Е-900Т	3	9,6
Тимирязевская		выход в город с возможностью наземной пересадки на Серпуховско-Тимирязевскую линию метро	2004	Е-900Т	3	7,5
Улица Академика Королёва		выход в город из промежуточного аванзала	2004	Е-900Т	2	6,0
Улица Академика Королёва		вход на станцию из промежуточного аванзала	2004	Е-900Т	2	6,0
Улица Милашенкова		выход в город с возможностью наземной пересадки на станцию метро «Фонвизинская»	2004	Е-900Т	2	7,5
Улица Сергея Эйзенштейна		выход в город	2004	Е-900Т	3	7,5

Законсервированные наклонные ходы

Станция^[3]	Линии^[4]	Расположение наклона и назначение эскалаторов	Годы эксплуатации	Причина консервации наклонного хода	Модель эскалаторов	Количество эскалаторов в наклоне	Высота подъёма, м^[5]
Деловой центр	@17	центр зала; подъём с платформы на балкон^[8]	2018—2024	Закрытие участка для передачи в состав Рублёво-Архангельской линии	FT 935 VICTORIA	3+3	4,0
		восточный торец станции; подъём с платформы в совмещённый со станцией Филёвской линии вестибюль	2018—2024		FT 935 VICTORIA	3	4,0
		западный торец станции; подъём с платформы в вестибюль	2018—2024		FT 935 VICTORIA	3	4,0
	@8А @17	западный вестибюль; выход на 2 (в уровне земли) этаж ТРЦ «Афимолл-сити» (выход № 2)	2018—2024		ЭС-03	3	20,0
	@8А @17	западный вестибюль; выход на 1 (подземный) этаж ТРЦ «Афимолл-сити» (выход № 3)	2018—2024		FT 935 VICTORIA	3	15,4
Шелепиха	@17	северный вестибюль; выход в город	2018—2024		Schindler 9700АЕ	4	13,14
Шелепиха	@17 @14	южный вестибюль; выход в город и переход на МЦК через совмещённый вестибюль	2018—2024		Schindler 9700АЕ	4	7,35

Ликвидированные наклонные ходы

Станция^[3]	Линии^[4]	Расположение наклона и назначение эскалаторов	Годы эксплуатации	Причина ликвидации наклонного хода	Модель бывших эскалаторов	Количество эскалаторов в наклоне	Высота подъёма, м^[5]
Арбатская (Арбатско-Покровская линия)	@3 @1	общий со станцией «Александровский сад» аванзал; выход в город через вестибюль, встроенный в здание Российской государственной библиотеки (малый наклон)	1968—1997	Вывод из эксплуатации эскалаторов серии ЛП-6 и её модификаций, низкий пассажиропоток для установки новых эскалаторов (поэтому заменены лестницей)	ЛП-6И	2	5,7
Чкаловская / Курская	@10 @5	совмещённый со станцией «Курская» Кольцевой линии вестибюль; выход в город	1995—2021 (не работал)	Консервация в связи с «заморозкой» проекта строительства гостиницы. В настоящее время в связи со строительством гостиницы эскалаторы демонтированы	ЭТ-5М	2	5,6

Примечания

↑ ЗАО «Эс-сервис». Эскалаторы тяжелого типа для метрополитенов Архивная копия от 15 февраля 2018 на Wayback Machine.
↑ ТТХ модельного ряда Эскомстроймонтажа с 2013 года (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2018. Архивировано 23 марта 2018 года.
↑ ¹ ² ³
Название станции, к которой официально относится эскалатор. При этом для эскалаторов на пересадочных узлах принят следующий консенсус:
- Для эскалаторов в межстанционных переходах обычно указывается более поздняя по дате открытия станция;
- Для эскалаторов в совмещённых вестибюлях указывается станция, на которую реально ведёт наклонный ход;
- Для эскалаторов, соединяющих совмещённые вестибюли с выходом на поверхность, консенсус прописывается отдельно.
- Указание иконок пересадки на МЦК или МЦД в строках наклонных ходов вестибюлей, из которых осуществляется «прямой» переход из метро на МЦК, не указывает на то, что наклонных ход ведёт непосредственно на МЦК или МЦД
↑ ¹ ² ³ Указаны линии, к которым ведут эскалалаторы. Если эскалатор расположен в переходе между линиями, осуществляемом через совмещённые вестибюли (одновременно выполняются функции и перехода между линиями, и выхода на поверхность), указывается номер только той линии, на которую реально ведёт данный наклонный ход
↑ ¹ ² ³ ⁴ Все эскалаторы в Московском метрополитене осуществляют подъём под углом в 30°, поэтому их длина в два раза больше высоты подъёма.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Закупки (неопр.). Дата обращения: 30 сентября 2016. Архивировано 2 октября 2016 года.
↑ ¹ ² Источник (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2016. Архивировано 12 августа 2015 года.
↑ ¹ ² По 3 эскалатора на подъём и спуск на среднюю площадку балкона
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ По 2 эскалатора на подъём и спуск в разных наклонах
↑ ¹ ² ³ в каждом зале
↑ На станции метро «Котельники» установили семь энергосберегающих эскалаторов с режимом замедления. (неопр.) Дата обращения: 14 октября 2015. Архивировано 16 августа 2015 года.
↑ По 2 эскалатора на спуск и подъём в разных наклонах
↑ Крюковский вагонзавод начнет поставки эскалаторов для Московского метрополитена. (неопр.) Дата обращения: 21 сентября 2016. Архивировано 3 октября 2016 года.
↑ На каждой из 2 платформ
↑ Сретенский бульвар — выход есть! (неопр.) Дата обращения: 2 июня 2011. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года.
↑ Для каждого наклона, всего их между вестибюлем и станцией три

Ссылки

Основные характеристики эскалаторов Московского метрополитена (неопр.). // Официальный сайт Московского метрополитена. Эскалаторная служба (2012). Дата обращения: 13 июля 2012. Архивировано 13 июля 2012 года.
Ответ на обращение в Департамент транспорта Москвы, в котором излагалась просьба официально верифицировать данный список и вернуть его на официальный сайт метрополитена.