제2중부고속도로(第二中部高速道路, 고속국도 제37호선[1])는 경기도 이천시 마장면을 기점으로, 하남시 상산곡동을 종점으로 하여 남북을 잇는 대한민국의 고속도로이다. 2001년 11월 23일에 개통되었으며, 마장 분기점부터 산곡 분기점까지 신둔 나들목과 경기광주 분기점을 제외하고는 진출입부 없이 곧장 갈 수 있다. 마장프리미엄휴게소(이천방향)에서 중부고속도로와 연결되어 하남방향으로 진출할 수 있다. 또한 제2중부고속도로는 중부고속도로에서 중부고속도로로 연결된다는 특징이 있다.
역사
- 1997년 8월 27일 : 경기도 하남시 상산곡동 ~ 이천시 마장면 구간을 고속국도 제10호의2호선 제2중부고속도로(제2중부선)으로 지정,[2] 마장 분기점 ~ 산곡 분기점 30.99km 전 구간 착공
- 2001년 8월 25일 : 기점과 종점을 각각 하남 → 이천에서 이천 → 하남으로 변경하고 노선번호를 제37호[1]로 변경.[3]
- 2001년 11월 23일 : 마장 분기점 ~ 산곡 분기점 30.99km 전 구간 개통[4]
- 2001년 12월 15일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정[5]
- 2004년 11월 10일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정[6]
- 2005년 11월 28일 : 2006년까지 제2중부고속도로에 이천휴게소 진입도로를 설치하기 위해 경기도 이천시 신둔면 용면리 728m 구간 도로구역 변경[7]
- 2007년 11월 8일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정[8]
- 2009년 5월 27일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정[9]
- 2010년 9월 1일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정[10]
- 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 마장 분기점부터 산곡 분기점까지 31.08km 구간을 제2중부고속도로로 고시[11]
- 2013년 4월 4일 : 마장프리미엄휴게소 신설 개장[12]
- 2013년 7월 5일 : 제2중부고속도로 하행선에서 중부고속도로 상행선을 잇는 마장프리미엄휴게소 회차로 개통[13]
- 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경기도 이천시 마장면 표교리', 종점을 '경기도 하남시 상산곡동'으로 명시[14]
- 2016년 9월 1일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정[15]
- 2016년 11월 11일 : 경기광주 분기점 개통
- 2017년 3월 8일 : 2017년 12월까지 이천 하이패스 나들목 설치를 위해 경기도 이천시 신둔면 용면리, 고척리 270m 구간 도로구역 변경[16]
- 2017년 12월 20일 : 하남방향 이천휴게소 내에 신둔 나들목 개통[17]
- 2023년 10월 17일 : 하남방향 이천휴게소가 이천쌀휴게소로 명칭 변경
구성
- 차로수
- 총연장
- 제한속도
- 전 구간 최고 110km/h, 최저 50km/h
터널
| 터널 이름
|
소재지
|
길이
|
준공 년도
|
비고
|
| 산곡터널
|
경기도 하남시 상산곡동 |
240m |
2001년 |
이천 방면
|
| 하번천터널
|
경기도 광주시 남한산성면 하번천리 |
445m |
2001년 |
하남 방면
|
| 396m |
이천 방면
|
| 광지원터널
|
경기도 광주시 남한산성면 광지원리 |
526m |
2001년 |
하남 방면
|
| 520m |
이천 방면
|
마장프리미엄휴게소 상에 하남 방향 회차로를 설치하여 2013년 7월 5일 개통하였다. 회차로 개통으로 산곡 분기점에서 제2중부고속도로로 진입하여 마장프리미엄휴게소에서 회차로를 통하여 다시 중부고속도로를 이용, 하남 방향으로 돌아갈 수 있다. 단, 청주에서 하남방향은 회차로가 설치되어 있지 않아 서이천 나들목을 통하여 회차하여야 한다.
나들목 · 분기점
- 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고[18], TG는 요금소 (Tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다.
- 거리의 단위는 km이다.
주요 통과지
- 경기도
특이사항
- 하남방향 이천휴게소를 통하여 기존 중부고속도로와 제2중부고속도로 간 상호 이동이 가능하다. 당초 제2중부고속도로에서 기존 중부고속도로 방향만 이동 가능하였으나, 연결 통로가 개설되어 있으며 안내 표지판을 따라 나가면 된다.
- 고속버스 및 시외버스는 이 도로를 많이 이용하지 않는다.
각주
- ↑ 가 나 다 원래는 중부고속도로의 남북축 지선이므로 규정상 351번을 부여해야 했으나, 정부 차원에서 노선번호 37번을 줬다고 한다.
- ↑ 대통령령 제15468호 고속국도노선지정령, 1997년 8월 27일 일부개정.
- ↑ 대통령령 제17228호 고속국도노선지정령, 2001년 5월 24일 전부개정.
- ↑ 건설교통부공고 제2001-318호, 2001년 11월 21일.
- ↑ 경찰청고시 제2001-3호, 2001년 12월 15일.
- ↑ 경찰청고시 제2004-3호, 2004년 11월 10일.
- ↑ 건설교통부고시 제2005-369호, 2005년 11월 28일.
- ↑ 경찰청고시 제2007-4호, 2007년 11월 8일.
- ↑ 경찰청고시 제2009-2호, 2009년 5월 27일.
- ↑ 경찰청고시 제2010-2호, 2010년 8월 31일.
- ↑ 행정안전부고시 제2010-84호, 2010년 12월 28일.
- ↑ 중부고속도로 마장 프리미엄 휴게소 개장, 연합뉴스, 2013년 4월 4일 작성.
- ↑ 중부고속도 마장휴게소에 국내 첫 전용 회차로 개통, 국민일보 2013년 7월 2일 10면 1단
- ↑ 국토교통부고시 제2015-181호, 2015년 3월 27일.
- ↑ 경찰청고시 제2016-7호, 2016년 8월 3일.
- ↑ 국토교통부고시 제2017-107호, 2017년 3월 8일.
- ↑ 국토교통부공고 제2017-1720호, 2017년 12월 20일.
- ↑ 제2중부고속도로에는 진출입교차점의 번호가 부여되지 않아 중부고속도로의 번호를 표기하였다.
- ↑ 옛 이름은 이천휴게소이다.
외부 링크
